Mercedes-Benz SPRINTER Notice D'utilisation page 177

Vous risquez, par exemple, d'être projeté hors
de votre siège. Il y a risque de blessure.
Attachez toujours votre ceinture de sécurité,
même pour rouler en tout-terrain.
G
ATTENTION
Lorsque vous franchissez des obstacles ou
que vous roulez dans des ornières, la direction
peut revenir brutalement et vous blesser aux
mains.
Tenez toujours le volant fermement avec les 2
mains. Lorsque vous franchissez des obsta-
cles, attendez-vous à devoir exercer ponc-
tuellement une force plus importante sur le
volant.
G
ATTENTION
Si des matières inflammables, telles que des
feuilles, de l'herbe ou des branches, entrent
en contact avec des pièces chaudes du sys-
tème d'échappement, elles peuvent s'enflam-
mer. Il y a risque d'incendie.
Si vous roulez sur une route non stabilisée ou
en tout-terrain, contrôlez régulièrement l'état
du soubassement. Retirez en particulier les
végétaux restés coincés ainsi que toute autre
matière inflammable. En cas de dommages,
prenez contact avec un atelier qualifié.
! Si vous roulez sur une route non stabilisée
ou en tout-terrain, contrôlez régulièrement
l'état du soubassement, des jantes et des
pneus. Enlevez notamment les corps étran-
gers coincés (cailloux et branches, par
exemple).
Ces corps étrangers peuvent
endommager le train de roulement, le
R
réservoir de carburant ou le système de
freinage
provoquer un déséquilibre des roues et
R
par conséquent des vibrations
être projetés pendant la marche
R
En cas de dommages, prenez contact avec
un atelier qualifié.
Recommandations pour la conduite
Lors de trajets en tout-terrain ou sur chantier,
certaines matières (sable, boue ou eau, par
exemple), parfois mélangées à de l'huile, peu-
vent s'introduire dans les freins. Cela peut
diminuer l'efficacité des freins, voire entraî-
ner leur défaillance complète, comme par
exemple en cas d'usure accrue. Le compor-
tement au freinage est modifié en fonction
des matières qui se sont introduites. Net-
toyez les freins après un trajet en tout-terrain.
Si vous constatez ensuite une baisse d'effi-
cacité des freins ou si vous entendez un bruit
de frottement, faites immédiatement contrô-
ler le système de freinage par un atelier qua-
lifié. Adaptez votre style de conduite au com-
portement au freinage modifié.
Les trajets en tout-terrain ou sur chantier
augmentent le risque de dommages sur le
véhicule, qui entraînent ensuite la défaillance
de certains organes ou de certains systèmes.
Adaptez votre style de conduite à la nature du
terrain. Soyez très attentif en conduisant. Fai-
tes immédiatement éliminer les dommages
sur le véhicule par un atelier qualifié.
Lorsque vous roulez sur un terrain impratica-
ble, ne mettez pas la boîte de vitesses au
point mort. Vous pourriez perdre le contrôle
du véhicule en essayant de freiner à l'aide du
frein de service. Si le véhicule ne peut pas
parvenir au sommet d'une côte, engagez la
marche arrière et reculez.
Lorsque vous chargez le véhicule pour des
trajets en tout-terrain ou sur chantier,
essayez de maintenir le centre de gravité le
plus bas possible.
Contrôles à effectuer avant un trajet en
tout-terrain
Contrôlez le niveau de carburant et de DEF
X
( page 204) et faites l'appoint
Y
( page 164).
Y
Moteur : contrôlez le niveau d'huile
X
( page 274) et faites l'appoint
Y
( page 277).
Y
Avant d'aborder une pente extrême ou de
rouler avec une inclinaison latérale
175
Z