Mercedes-Benz SPRINTER Notice D'utilisation page 175

Frein de stationnement
G
ATTENTION
Lorsque vous devez freiner le véhicule avec le
frein de stationnement, la distance de frei-
nage est nettement plus longue et les roues
peuvent se bloquer. Le risque d'accident et de
blessure augmente.
Freinez le véhicule avec le frein de stationne-
ment uniquement si le frein de service est en
panne. Ne serrez pas le frein de stationne-
ment trop fort. Si les roues se bloquent, des-
serrez immédiatement le frein de stationne-
ment jusqu'à ce que les roues tournent à nou-
veau.
Si vous roulez sur une chaussée humide ou
sale, du sel d'épandage et/ou de la saleté
peuvent pénétrer dans le frein de stationne-
ment. Il en résulte de la corrosion et une dimi-
nution de la force de freinage.
Pour éviter cela, roulez de temps en temps
avec le frein de stationnement légèrement
serré. Parcourez ainsi une distance de 110 yd
(100 m) environ à une vitesse maximale de
12 mph (20 km/h).
Lorsque vous freinez le véhicule avec le frein
de stationnement, les feux stop ne s'allument
pas.
Conduite sur route mouillée
Aquaplanage
G
ATTENTION
Suivant la hauteur d'eau sur la chaussée,
l'aquaplanage peut se produire même si vous
roulez à faible vitesse et que la profondeur des
sculptures des pneus est suffisante. Il y a ris-
que d'accident.
Evitez par conséquent de rouler dans les
ornières et freinez avec précaution.
Recommandations pour la conduite
Par conséquent, en cas de fortes précipita-
tions ou dans des conditions propices à
l'aquaplanage, adoptez le comportement sui-
vant :
Réduisez votre vitesse.
R
Evitez les ornières.
R
Freinez avec précaution.
R
Traversée de portions de route inon-
dées
! Ne roulez pas dans des zones inondées.
Avant de traverser des terrains inondés,
contrôlez la profondeur d'eau. Roulez len-
tement dans des zones inondées. Sinon, de
l'eau pourrait pénétrer dans l'habitacle ou
dans le compartiment moteur. Les compo-
sants électroniques du moteur ou de la
boîte automatique risquent d'être endom-
magés. Le moteur risque d'aspirer de l'eau
par la tubulure d'admission d'air et d'être
endommagé.
Si vous devez traverser une portion de route
sur laquelle de l'eau s'est accumulée,
tenez compte du fait que l'eau ne doit pas
R
dépasser le bord inférieur du pare-chocs
avant lorsque celle-ci est calme
roulez au pas
R
Conduite en hiver
Remarques générales
G
ATTENTION
Si vous descendez les rapports pour augmen-
ter l'effet de frein moteur alors que vous rou-
lez sur une chaussée glissante, les roues
motrices pourraient perdre leur adhérence.
Le risque d'accident et de blessure augmente.
Sur chaussée glissante, ne descendez pas les
rapports pour augmenter l'effet de frein
moteur.
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