Mercedes-Benz SPRINTER Notice D'utilisation page 341

G
ATTENTION
Si vous ne serrez pas les vis de l'adaptateur au
couple de serrage prescrit, l'adaptateur et la
roue de secours peuvent se détacher. Il y a
risque d'accident.
Serrez les vis de l'adaptateur au couple pres-
crit. Faites immédiatement remplacer la roue
de secours par une roue complète avec pneu
extra-large dans un atelier qualifié.
! Véhicules avec équipement pneuma-
tique Super Single: si vous montez la roue
de secours, respectez une vitesse maxi-
male de 40 mph(60 km/h) et une distance
maximale de 65 miles(100 km).
Sinon, vous pourriez endommager la boîte
de vitesses en raison d'une différence de
vitesse de rotation des roues.
Dans le cas des véhicules avec équipement
pneumatique Super Single, fixez la roue de
secours étroite sur l'essieu arrière avec un
adaptateur. L'adaptateur est vissé sur la roue
de secours avec les vis de l'adaptateur pour le
transport.
Le comportement routier de votre véhicule
est modifié lorsque vous roulez avec la roue
de secours. Après un changement de roue,
roulez jusqu'à l'atelier qualifié le plus proche
et faites remplacer la roue de secours par une
roue complète avec équipement pneumati-
que Super Single.
Nettoyez les surfaces de contact entre la
X
roue et le moyeu.
Dévissez les 6 vis de l'adaptateur de la roue
X
de secours et déposez l'adaptateur.
Vissez l'adaptateur sur le moyeu de roue en
X
serrant à fond uniformément les 6 vis de
l'adaptateur en diagonale à travers les
trous extérieurs.
Serrez les 6 vis de l'adaptateur sur le
X
moyeu de roue avec un couple de serrage
de 177 lb-ft(240 Nm).
Glissez la roue de secours sur l'adaptateur
X
et montez-la.
Changement de roue
Pose d'une roue neuve
G
ATTENTION
Si les vis de roue sont huilées ou graissées et
que les vis de roue ou le taraudage du moyeu
de roue sont endommagés, les vis de roue
risquent de se desserrer. Vous risquez alors
de perdre une roue pendant la marche. Il y a
risque d'accident.
Ne huilez ni ne graissez jamais les vis de roue.
Si le taraudage est endommagé, prenez
immédiatement contact avec un atelier qua-
lifié. Faites remplacer les vis de roue endom-
magées ou le taraudage du moyeu de roue
endommagé. Ne reprenez pas la route.
G
ATTENTION
Si vous vissez les vis ou écrous de roue lors-
que le véhicule est soulevé, le cric risque de
glisser. Il y a risque de blessure.
Serrez les vis ou écrous de roue uniquement
lorsque le véhicule est abaissé.
Respectez impérativement les instructions et
les consignes de sécurité relatives au « Chan-
gement de roue » ( page 334).
Y
Utilisez uniquement les vis ou écrous de roue
prévus pour le type de roue monté et pour
votre véhicule. Pour des raisons de sécurité,
nous vous recommandons d'utiliser exclusi-
vement les vis et écrous de roue agréés pour
les véhicules SPRINTER et pour le type de
roue monté.
! Pour monter la roue de secours avec jante
acier, utilisez impérativement les vis de
roue courtes prévues pour les jantes acier.
Si vous utilisez d'autres vis de roue pour le
montage de la roue de secours avec jante
acier, le système de freinage risque d'être
endommagé.
! Si votre véhicule est équipé du système
de contrôle de la pression des pneus, cha-
que roue est alors munie de composants
électroniques.
N'appliquez aucun démonte-pneu dans la
zone de la valve. Sinon, les composants
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