Voyants De Contrôle Et D'alerte Sur Le Combiné D'instruments - Mercedes-Benz SPRINTER Notice D'utilisation

Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Clé
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visuel
+
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Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Lorsque vous mettez le contact, certains systèmes effectuent un autodiagnostic. Certains
voyants de contrôle et d'alerte peuvent alors s'allumer ou clignoter momentanément. Cela
n'est pas critique. Les voyants de contrôle et d'alerte ne signalent un défaut que s'ils s'allu-
ment ou clignotent après le démarrage du moteur ou pendant la marche.
Problèmes
d Le voyant
orange d'alerte
ASR/ESP ® cli-
gnote pendant la
marche.
d Le voyant
orange d'alerte
®
ASR/ESP s'al-
lume alors que le
moteur tourne.
d Le voyant
orange d'alerte
ASR/ESP ® cli-
gnote lentement
pendant la mar-
che.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
La clé ne fonctionne plus.
Rendez-vous dans un atelier qualifié.
X
Causes et conséquences possibles et M Solutions
G
ATTENTION
®
L'ESP ou l'ASR entre en action car au moins 1 roue a atteint la
limite d'adhérence.
Le TEMPOMAT est désactivé pendant le réglage.
Adaptez votre style de conduite aux conditions routières et aux
X
conditions de circulation. N'accélérez que faiblement.
Roulez lentement.
X
Vous activez ou désactivez la transmission intégrale. Pendant le
processus, l'ASR et l'ESP
Une fois le processus terminé, l'ASR et l'ESP
matiquement.
Activez ou désactivez la transmission intégrale (
Sur les véhicules équipés d'une transmission intégrale, le système
de freinage a subi une surchauffe.
G
ATTENTION
La puissance du 4-ETS est limitée. La puissance de freinage peut
être réduite.
Il y a risque d'accident.
Continuez de rouler, mais avec prudence, en adaptant votre
X
style de conduite aux conditions routières et aux conditions de
circulation.
Si le message n'apparaît plus, cela signifie que le 4-ETS et la
X
puissance de freinage normale sont de nouveau disponibles.
® sont désactivés.
® se réactivent auto-
Y
241
page 188).
Z