Mercedes-Benz SPRINTER Notice D'utilisation page 96

Sièges
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autant de fois qu'il est nécessaire pour
atteindre la hauteur souhaitée.
Réglage de l'inclinaison d'assise : tour-
X
nez la molette A vers l'avant.
L'avant de l'assise s'abaisse.
Tournez la molette A vers l'arrière.
X
L'avant de l'assise monte.
Le soutien lombaire permet de renforcer
i
le soutien apporté par le dossier au niveau
de la zone lombaire.
Un soutien lombaire adapté réduit les
efforts auxquels est soumis le dos pendant
la marche.
Réglage du soutien lombaire : tournez la
X
molette ; vers le haut.
Le soutien au niveau de la zone lombaire
augmente.
Tournez la molette ; vers le bas.
X
Le soutien au niveau de la zone lombaire
diminue.
La suspension du siège doit être adaptée à
votre poids. Réglez la suspension du siège
lorsque le siège est inoccupé.
Réglage de la suspension: laissez revenir
X
l'assise.
Réglez votre poids à l'aide de la molette B
X
(la plage de réglage va de 40à 120 kg) afin
que la suspension fonctionne de manière
optimale.
Plus le poids est élevé, plus la suspension
du siège est dure. Le siège oscille alors
avec moins d'amplitude.
Si le siège oscille souvent avec des mouve-
ments de grande amplitude, vous pouvez le
verrouiller en position basse.
Enclenchement du dispositif anti-oscil-
X
lation : basculez le levier C vers le haut.
Le siège se bloque à la prochaine oscilla-
tion.
Désenclenchement du dispositif anti-
X
oscillation : actionnez le levier C vers la
droite.
Le siège peut de nouveau osciller.
Sièges avant pivotants
G
ATTENTION
Si, pendant la marche, les sièges du conduc-
teur et du passager ne sont pas verrouillés
dans le sens de la marche, les systèmes de
retenue ne peuvent pas assurer la fonction de
protection prévue. Il y a un risque de blessure
accru, voire danger de mort !
Verrouillez les sièges du conducteur et du
passager dans le sens de la marche avant de
démarrer le moteur.
! Veillez à ce que l'espace de manœuvre
soit suffisant lorsque vous faites pivoter les
sièges.
Avancez ou reculez le siège. Vous éviterez
ainsi qu'il ne heurte d'autres éléments.
Abaissez le levier du frein de stationnement
jusqu'en butée.
Sinon, vous pourriez endommager le frein
de stationnement ou son levier.
Déverrouillage du siège (exemple : siège du passa-
ger)
Vous pouvez faire pivoter les sièges du con-
ducteur et du passager de 50° et de 180°.
Les sièges peuvent être verrouillés dans le
sens de la marche, dans le sens opposé à la
marche et dans un angle de 50° par rapport
aux accès.
Assurez-vous que le frein de stationnement
X
est serré et que son levier est abaissé jus-
qu'en butée ( page 166).
Y
Réglez le volant de manière à réserver un
X
espace de manœuvre suffisant pour faire