Mercedes-Benz SPRINTER Notice D'utilisation page 247

Voyants de contrôle et d'alerte sur le combiné d'instruments
Problèmes
å Le voyant
orange DEF s'al-
lume alors que le
moteur tourne.
h Le voyant
orange ESP ®
s'allume alors
que le moteur
tourne.
6 Le voyant rouge
d'alerte ne
s'éteint pas au
bout de
4 secondes
après que vous
avez mis le con-
tact ou se ral-
lume.
# Le voyant rouge
de charge de la
batterie s'al-
lume alors que le
moteur tourne.
# Le voyant rouge
de charge de la
batterie s'al-
lume alors que le
moteur tourne.
Causes et conséquences possibles et M Solutions
Le post-traitement des gaz d'échappement est en panne ou la
réserve actuelle de Diesel Exhaust Fluid (DEF) limite l'autonomie
du véhicule.
Tenez compte des messages sur le visuel.
X
L'ESP ® est désactivé en raison d'une sous-tension ou d'un défaut.
Le TEMPOMAT est également désactivé.
Il se peut que la puissance du moteur soit plus faible.
Il se peut que la batterie ne se charge plus.
G
ATTENTION
Si l'ESP ® n'est pas opérationnel, il ne peut pas stabiliser la tra-
jectoire du véhicule.
Le risque de dérapage et d'accident augmente.
Véhicules équipés d'un volant multifonction : tenez également
X
compte des messages qui s'affichent sur le visuel (
Continuez de rouler, mais avec prudence.
X
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
X
Les systèmes de retenue sont en panne.
G
ATTENTION
Lorsque les systèmes de retenue sont en panne, certains systè-
mes peuvent se déclencher de manière intempestive ou ne pas se
déclencher du tout en cas d'accident.
Le risque de blessure et d'accident augmente.
Continuez de rouler, mais avec prudence.
X
Rendez-vous immédiatement dans un atelier qualifié.
X
La batterie ne se charge plus. Causes possibles : l'alternateur est
défectueux ou la courroie à nervures trapézoïdales est cassée.
Arrêtez immédiatement le véhicule à l'écart de la circulation.
X
Contrôlez la courroie à nervures trapézoïdales.
X
Si la courroie à nervures trapézoïdales est cassée : ne reprenez
X
pas la route! Prenez contact avec l'atelier qualifié le plus proche.
Si la courroie à nervures trapézoïdales est en bon état : faites
X
contrôler le véhicule par un atelier qualifié.
La batterie est défectueuse.
Arrêtez immédiatement le véhicule à l'écart de la circulation.
X
Ne poursuivez pas votre route.
X
Prenez contact avec un atelier qualifié.
X
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page 220).
Y
Z