Mercedes-Benz SPRINTER Notice D'utilisation page 178

Recommandations pour la conduite
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extrême, faites l'appoint d'huile jusqu'au
repère maximum.
Sur une pente extrême ou lorsque le véhi-
i
cule subit une forte inclinaison latérale, il se
peut que l'ordinateur de bord affiche le
symbole 4. Si vous avez rempli le réser-
voir d'huile moteur jusqu'au repère maxi-
mum avant de prendre la route, la sécurité
de fonctionnement du moteur n'est pas
compromise.
Outillage de bord: vérifiez que le cric fonc-
X
tionne ( page 300).
Y
Vérifiez que vous disposez à bord du véhi-
X
cule d'une clé démonte-roue (
d'une cale en bois pour le cric, d'un câble
de remorquage résistant et d'une bêche
pliable.
Pneus et jantes : contrôlez la profondeur
X
des sculptures des pneus (
la pression des pneus (
Règles pour la conduite en tout-terrain
! Veillez à ce que la garde au sol du véhicule
soit suffisante et évitez les obstacles, tels
que des ornières profondes.
Les obstacles peuvent endommager le
véhicule, et notamment
le train de roulement
R
la chaîne cinématique
R
le réservoir de carburant et les réservoirs
R
d'alimentation
Par conséquent, roulez toujours lentement
en tout-terrain. Si vous devez franchir des
obstacles, faites-vous guider par le passa-
ger.
Nous vous recommandons en outre de
i
toujours disposer d'une pelle et d'une
corde de traction avec manille à bord du
véhicule.
R
R
R
R
R
R
page 300),
Y
R
R
page 312) et
Y
page 315).
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R
R
R
Contrôles à effectuer après un trajet en
tout-terrain
! Si vous constatez des dommages sur le
En tout-terrain, le véhicule est considérable-
ment plus sollicité que sur une route normale.
Après un trajet sur un terrain impraticable,
contrôlez le véhicule. Les contrôles permet-
tent de déceler les dommages éventuels à
temps et de réduire ainsi le risque d'accident
pour vous comme pour les autres usagers.
Nettoyez soigneusement le véhicule avant de
rouler sur la voie publique.
Assurez-vous que les bagages et le char-
gement sont bien disposés et correcte-
ment arrimés ( page 264).
Y
Avant d'effectuer un trajet en tout-terrain,
arrêtez le véhicule et engagez un rapport
inférieur.
Si le terrain l'exige, désactivez temporaire-
ment l'ASR pour démarrer (
En tout-terrain, roulez toujours avec le
moteur en marche et un rapport engagé.
Roulez lentement et régulièrement. Dans
de nombreux cas, vous devez rouler au pas.
Evitez de faire patiner les roues motrices.
Veillez à ce que les roues restent toujours
en contact avec le sol.
En terrain inconnu et non découvert, roulez
avec une extrême prudence. Pour plus de
sécurité, descendez du véhicule et effec-
tuez au préalable une reconnaissance du
terrain.
Avant de passer un gué, contrôlez la pro-
fondeur de l'eau.
Faites attention aux obstacles tels que les
roches, les trous, les souches et les orniè-
res.
Evitez les bordures où le sol risque de céder
sous le poids du véhicule.
véhicule à la suite d'un trajet en tout-
terrain, faites immédiatement contrôler le
véhicule par un atelier qualifié.
page 66).
Y