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Suspension
une bielle de poussée doit être remplacée,
reportez-vous au groupe 32 du manuel d'atelier
du véhicule (en anglais) pour les instructions.
4. Inspectez les joints de soudure entre le tube de
la bielle de poussée et les tubes de bague de
raccordement plus courts. S'il y a des fissures,
remplacez la bielle de poussée. Ne soudez pas
la bielle de poussée pour toute raison
quelconque.
5. Inspectez les extrémités de la bague en
caoutchouc. Reportez-vous à la
Remplacez la bielle de poussée pour l'une
quelconque des raisons suivantes :
• s'il y a des espaces entre la bague en
caoutchouc et la goupille ou le manchon
d'acier extérieur;
• si l'extrémité de douille touche une vis de
fixation de la goupille de la bielle de
poussée;
• s'il y a des fissures au niveau de la douille;
• si une partie de la bague en caoutchouc va
au-delà de la circonférence externe du
manchon d'acier extérieur.
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Fig. 3, Bagues de raccordement de la bielle de
poussée
6. Bloquez le cadre à une hauteur suffisante pour
dégager le poids du châssis des ressorts. Tentez
de déplacer l'égaliseur vers le haut et vers le
bas, à l'aide d'un levier entre la partie supérieure
de l'égaliseur et la partie supérieure du support
de l'égaliseur; appliquez uniquement une
pression de la main. Reportez-vous à la
4. Si le mouvement au centre de l'égalisateur
Manuel d'entretien 122SD et Coronado 132, février 2016
figure
3.
7. Lorsque le véhicule est déchargé, tentez de
Suspension Freightliner AirLiner
f320021a
Ne remplacez pas les lames individuelles d'un
bloc de ressort à lames endommagé. Remplacez
tout le bloc de ressorts. Des dommages visibles
(fissures ou cassures) sur l'une des lames
causent des dommages cachés aux autres lames.
Remplacer uniquement les pièces visiblement
endommagées ne garantit pas que le ressort est
sûr. Sur les blocs de ressorts avant, si les deux
lames supérieures présentent des signes de
fissures ou de cassures, cela peut entraîner la
figure
perte de contrôle du véhicule. Ne pas remplacer
un bloc de ressorts endommagé peut causer un
excède 3 mm (1/8 po), remplacez les douilles de
l'égalisateur. Reportez-vous au groupe 32 du
manuel d'atelier du véhicule (en anglais) pour les
instructions.
1
2
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A. Mesurez tout changement de l'espace.
1. Support de
l'égalisateur
Fig. 4, Vue latérale de l'égalisateur
déplacer l'égalisateur d'un côté à l'autre à l'aide
d'un levier entre l'égalisateur et le longeron de
cadre de châssis. Appliquez uniquement une
pression de la main. Reportez-vous à la
5. Si l'espace entre le bloc égalisateur et tout
composant ou fixation du cadre est moins de
3 mm (1/8 pouce), remplacez les douilles de
l'égalisateur. Reportez-vous au groupe 32 du
manuel d'atelier du véhicule (en anglais) pour les
instructions.
AVERTISSEMENT
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A
3
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2. Égalisateur
3. Levier
figure
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