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Direction
46–04 Lubrification du boîtier
de servodirection
Appliquez de la graisse sur l'axe du secteur denté
avec un pistolet graisseur à main uniquement.
L'utilisation d'un pistolet graisseur puissant à
haute pression fournit la graisse trop rapidement
et peut affecter le joint autoclave, contaminant
ainsi le liquide hydraulique.
À l'aide d'un pistolet graisseur à main, appliquez une
graisse pour châssis à usages multiples NLGI de
classe 2 ou 3, jusqu'à ce qu'elle commence à
déborder du joint de l'axe du secteur denté.
Reportez-vous à la
figure
1
10/07/2016
1. Embout de graissage de l'axe du secteur denté
Fig. 2, Lubrification du boîtier de direction
46–05 Lubrification de la barre
de direction
1. Garez le véhicule sur une surface uniforme,
coupez le moteur et serrez le frein de
stationnement. Calez les roues.
2. À l'aide d'un chiffon propre, essuyez toute la
saleté qui se trouve sur les embouts de
Manuel d'entretien 122SD et Coronado 132, février 2016
AVIS
2.
graissage de la barre de direction. Reportez-
vous à la
3. À l'aide d'un pistolet graisseur à pression rempli
de graisse pour châssis NLGI de classe 2
(graisse de stéarate de lithium hydroxy-12 à
8 %) ou NLGI de classe 1 (graisse de stéarate
de lithium hydroxy-12 à 6 %), appliquez de la
graisse propre aux embouts de graissage jusqu'à
ce que la vieille graisse soit éjectée de la douille.
1
10/07/2016
1. Embout de graissage au niveau de la bielle
pendante
2. Embout de graissage au niveau du bras de direction
de l'essieu
f461071
figure
3.
Fig. 3, Barre de direction
46
2
f461072
46/3
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