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Refroidissement du moteur/radiateur
20–00 Mesures de sécurité
Les mesures de sécurité décrites dans cette
section sont valables pour toutes les procédures
comprises dans ce groupe.
DANGER
Lorsque vous effectuez l'entretien du véhicule,
garez le véhicule, coupez le moteur, serrez les
freins de stationnement et calez les roues. Avant
de travailler sous le véhicule, placez toujours des
chandelles sous le longeron de cadre de châssis
pour empêcher le véhicule de tomber. Le fait de
ne pas suivre ces recommandations peut
entraîner des blessures corporelles graves ou la
mort.
20–01 Vérification du bouchon
du radiateur
AVERTISSEMENT
N'enlevez ou ne desserrez le bouchon du
réservoir d'équilibre qu'après le refroidissement
complet du moteur et du système de
refroidissement. Faites très attention lorsque vous
retirez le bouchon. Une libération soudaine de
pression peut faire jaillir le liquide brûlant et
causer des blessures corporelles graves si vous
retirez le bouchon avant le refroidissement
complet du système.
1. Enlevez d'abord le bouchon de remplissage afin
de libérer la pression du système de
refroidissement, puis retirez le bouchon SAE;
reportez-vous à la
figure
2. À l'aide d'un testeur de bouchon de radiateur,
vérifiez le bouchon pour voir s'il maintient la
pression dans les 10 % de la pression nominale
marquée sur le bouchon. S'il ne la maintient pas,
remplacez le bouchon. Assurez-vous que le
bouchon de radiateur de rechange correspond
aux caractéristiques nominales du système de
refroidissement du véhicule.
3. Une seconde valve se trouve dans le bouchon
de radiateur qui s'ouvre sous dépression. Cela
empêche l'affaissement des tuyaux et autres
pièces qui ne sont pas intérieurement soutenus
Manuel d'entretien 122SD et Coronado 132, février 2016
1.
2
1
02/05/2013
1. Bouchon SAE (pour libérer la pression de
débordement du liquide de refroidissement
seulement)
2. Bouchon de remplissage du réservoir d'équilibre
3. Niveau maximum de liquide de refroidissement à
froid
4. Niveau minimum de liquide de refroidissement à
froid
Fig. 1, Réservoir d'équilibre
lorsque le système se refroidit. Inspectez la
soupape de dépression pour vous assurer qu'elle
n'est pas bloquée.
4. Assurez-vous que le bouchon se referme bien
sur le goulot de remplissage du liquide de
refroidissement et que le joint du bouchon du
radiateur n'est pas endommagé. Sur un véhicule
doté d'un bouchon à vis avec joint torique,
assurez-vous que le joint torique n'est pas
fissuré ou détérioré. Remplacez le bouchon si le
joint présente des signes de détérioration ou de
dommage.
20–02 Rinçage sous pression
du radiateur et
remplacement du liquide
de refroidissement
REMARQUE : pour des instructions
supplémentaires sur le nettoyage et le rinçage
du système de refroidissement du moteur,
reportez-vous au manuel d'utilisation et
d'entretien du fabricant du moteur.
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