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Cadre et composants du cadre
31–03 Vérification de la tension
de serrage des fixations
du cadre
Les supports et les composants de châssis fixés
avec les pièces de fixation Huckbolt
besoin d'être vérifiés. Toutefois, vous devez les
examiner pour vous assurer qu'il n'y a pas de
dommage. Les supports et composants de cadre
fixés avec des boulons et écrous classiques doivent
être vérifiés à la révision initiale (IM) du véhicule.
Vérifiez le couple des pièces de fixation du cadre
pour compenser les effets d'accommodation. Chaque
fois que possible lors de la vérification du couple,
serrez l'écrou, non la tête de boulon. Vous
obtiendrez ainsi une lecture de couple de serrage
réelle, car la friction boulon-carrosserie est éliminée.
Lorsque vous vérifiez le couple des pièces de
fixation du cadre, inspectez le cadre pour voir s'il n'y
a pas de fissure ou autre dommage. Assignez une
clé dynamométrique à cliquet au couple maximal de
la pièce de fixation que vous vérifiez. Appliquez une
pression jusqu'à ce que la clé s'enclenche. Ne
desserrez pas le boulon pour vérifier le couple. Voir
le groupe 00 du manuel d'atelier du véhicule (en
anglais) pour les spécifications de serrage.
Assurez-vous que les pièces de fixation du cadre
sont bien serrées. Une utilisation continue du
véhicule avec des pièces de fixation desserrées
pourrait causer des dommages au support ou au
cadre.
Vérifiez les pièces de fixation aux endroits suivants :
• butées d'essieux
• ponts de châssis
• supports de l'égalisateur
• supports de l'échappement
• pattes de la sellette d'attelage
• fixations de la sellette d'attelage
• traverse de cadre de châssis et plaques de
jonction
• supports de cadre avant
• mains de ressort de la suspension avant
• supports du réservoir de carburant
Manuel d'entretien 122SD et Coronado 132, juin 2018
MD
n'ont pas
AVIS
• leviers d'équilibre
• mains de ressort de la suspension arrière
• amortisseurs
• toutes les autres pièces de fixation de la
suspension
• toutes les autres pièces de fixation de l'essieu
• toutes les autres pièces de fixation du cadre
Tout composant présentant des signes de fissure ou
autre dommage doit être réparé ou remplacé.
Reportez-vous au manuel d'atelier (en anglais) du
véhicule concerné pour des informations de
réparation ou de remplacement.
31–04 Lubrification du
connecteur électrique de
la remorque
Dans certains cas, l'infiltration de produits chimiques
à base de chlorure dans le connecteur de la
remorque, utilisés pour le dégivrage de la route, peut
détériorer les câbles de la remorque. Une fois
infiltrés dans le connecteur, ces produits chimiques à
base de chlorure corrodent les bornes en laiton, en
créant un pontage entre la borne positive et la borne
de mise à la masse.
REMARQUE : Il n'est pas recommandé d'utiliser
du savon pour nettoyer le connecteur électrique,
car certains savons peuvent favoriser le
processus de corrosion.
1. Nettoyez toute graisse, saleté ou corrosion se
trouvant sur les connecteurs de la remorque
avec un nettoyant en aérosol pour contacts
électriques.
2. Graissez le connecteur de la remorque avec une
graisse diélectrique à base de lithium.
31–05 Inspection de l'attelage
Premier 690
IMPORTANT : Avant d'effectuer l'entretien d'un
attelage Premier, veuillez consulter le site Web
de Premier, www.premier-mfg.com, pour
l'ensemble des directives de sécurité,
d'utilisation et d'entretien.
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