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Refroidissement du moteur/radiateur
10/05/2016
Fig. 6, Vérification pour détection de fuites d'air
(Horton DriveMaster)
groupe 20 du manuel d'atelier du véhicule (en
anglais) pour les procédures de réparation.
10. Vérifiez l'entraînement du ventilateur pour tout
signe de décoloration ou tout autre signe de
glissement ou de surchauffe.
REMARQUE : l'embrayage du ventilateur peut
glisser si la pression d'alimentation d'air est au-
dessous de 483 kPa (70 psi) ou s'il y a une
fuite à l'intérieur de l'embrayage du ventilateur.
Toute fuite doit être corrigée.
11. Vérifiez les roulements de l'embrayage du
ventilateur comme suit.
11.1
Tournez le ventilateur dans les deux sens
et vérifiez s'il y a une usure au niveau
des roulements de moyeux.
11.2
Si possible, enlevez la courroie
d'entraînement et vérifiez s'il y a des
roulements de poulie usés en tournant la
poulie dans les deux sens.
11.3
Si les roulements de moyeux ou de la
poulie sont usés, remplacez-les à l'aide
d'une trousse Horton DriveMaster Super
Kit; reportez-vous au groupe 20 du
manuel d'atelier du véhicule (en anglais).
Manuel d'entretien 122SD et Coronado 132, février 2016
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