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Carburant
47–00 Mesures de sécurité
Les mesures de sécurité décrites dans cette
section sont valables pour toutes les procédures
comprises dans ce groupe.
DANGER
Lorsque vous effectuez l'entretien du véhicule,
garez le véhicule, coupez le moteur, serrez les
freins de stationnement et calez les roues. Avant
de travailler sous le véhicule, placez toujours des
chandelles sous le longeron de cadre de châssis
pour empêcher le véhicule de tomber. Le fait de
ne pas suivre ces recommandations peut
entraîner des blessures corporelles graves ou la
mort.
47–01 Remplacement du filtre
à carburant
Pour les remplacements de filtres à carburant fixés
au moteur, reportez-vous au manuel d'entretien ou
de réparation du fabricant du moteur pour les
procédures de dépose et d'installation.
47–02 Vérification et
remplacement de la
cartouche du séparateur
carburant/eau
Alliance/Racor
Le remplacement de la cartouche filtrante est le seul
entretien nécessaire pour le séparateur
carburant/eau Alliance ou Racor.
AVERTISSEMENT
Le liquide qui circule au travers du séparateur
carburant/eau pour chauffer le carburant peut être
du carburant diesel provenant du moteur ou du
liquide de refroidissement. Vidangez le séparateur
carburant/eau seulement lorsque le moteur et les
liquides ont refroidi. Effectuer la vidange lorsque
le moteur est chaud peut causer des brûlures
corporelles graves.
Manuel d'entretien 122SD et Coronado 132, juin 2018
Si le carburant de retour est libéré dans
l'atmosphère, ses vapeurs peuvent s'enflammer
en présence d'une source d'inflammation.
N'exposez pas le carburant à - ou ne travaillez pas
avec du carburant à proximité d'une - flamme nue
ou d'une chaleur intense. Le défaut de ce faire
risque de provoquer un incendie qui pourrait
entraîner des blessures corporelles ou des
dommages matériels graves.
1. Vidangez du carburant en desserrant le bouchon
d'aération et en ouvrant la valve de purge.
2. Le cas échéant, débranchez les connecteurs du
capteur d'eau et du réchauffeur.
3. Retirez ensemble la cartouche et la cuve en les
tournant dans le sens antihoraire.
4. Retirez la cuve de la cartouche et nettoyez la
gorge du joint torique.
5. Appliquez une couche d'huile de moteur ou de
carburant propre aux nouveaux joints toriques et
de la cartouche.
6. Vissez la cuve sur la nouvelle cartouche, puis
vissez-les ensemble à la main, fermement sur la
tête du filtre.
IMPORTANT : N'utilisez pas d'outil pour serrer
la cuve et la cartouche.
7. Le cas échéant, branchez les connecteurs du
capteur d'eau et du réchauffeur.
8. Si le véhicule est muni d'une pompe d'amorçage,
amorcez le séparateur carburant/eau, comme
suit :
8.1
Desserrez le bouchon d'aération.
Actionnez ensuite la pompe d'amorçage
jusqu'à ce que le carburant sorte du
bouchon d'aération. Reportez-vous à la
figure
1.
8.2
Fermez le bouchon d'aération.
9. Démarrez le moteur et vérifiez s'il n'y a pas de
fuite de carburant.
10. Si vous détectez toute fuite de carburant, coupez
le moteur et remédiez-y.
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