Volvo Penta TD520GE Manuel D'atelier page 96

Contrôle et mesure
Arbre à cames
Outils spéciaux :
Comparateur à cadran ...................................... 998 9876
Outil de montage, paliers d'arbre à cames ....... 999 8695
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Arbre à cames et poussoirs de soupape,
contrôle
Avec une règle en acier (1), vérifier que la surface de
contact des poussoirs de soupape contre l'arbre à cames
est convexe ou plane. Si la surface est concave, remplacer
le poussoir de soupape.
Si le poussoir de soupape est usé transversalement sur la
surface de levage, il devra être remplacé. "Le creux" montre
que le poussoir ne tourne pas.
Une rangée foncée à l'extrémité de la surface de levage
indique, par contre, que la surface n'est pas usée. L'état des
poussoirs de soupape détermine si un contrôle de l'usure
de l'arbre à cames est nécessaire.
Vérifier que les surfaces de levage sur l'arbre à cames et
les poussoirs de soupape ne portent pas de piqûres. Les
traces de piqûres peuvent avoir plusieurs origines. De
petites particules métalliques se détachent de la surface
trempée. Des poussoirs et un arbre à cames avec de petites
piqûres peuvent être utilisés. Les dégâts de type piqûres
s'aggravent rarement.
Vérifier que les portées de palier de l'arbre à cames et les
cames ne sont pas anormalement usées. Les cames peu-
vent par exemple être usées dans le sens axial. Dans les
cas pas trop graves, un ponçage peut réparer ces dégâts.
Remplacer l'arbre à cames en cas de dégâts plus important
ou d'usure prononcée.
N. B. Lors d'échange de l'arbre à cames, tous les poussoirs
de soupape doivent également être remplacés.
Groupe 21