Volvo Penta TD520GE Manuel D'atelier page 67

Groupe 21
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Assemblage, moteur complet
Pompe d'injection, pose
62. Lors du remontage des pompes : placer les poussoirs
à galet existants avec les cales qui leur appartiennent.
63. IMPORTANT ! Tourner le bras d'articulation de la
pompe d'injection jusqu'en position médiane.
64. Vérifier que la came de la pompe d'injection du
cylindre concerné, se trouve sur le cercle de base.
Faire tourner le moteur à l'aide du levier 999 8681 ou
du rapporteur 999 8679.
N. B. La tige de commande doit être en position d'arrêt blo-
quée avec l'outil 999 8682 ou 999 8684.
65. Lubrifier légèrement les joints toriques de la pompe
d'injection avec la graisse 1141699 et mettre délicate-
ment en place la pompe d'injection.
IMPORTANT ! Vérifier que le bras d'articulation de
la pompe d'injection se trouve dans le chanfrein de
la tige de commande avant de l'enfoncer.
1. Tige de commande
2. Cale pour élément de pompe
3. Poussoir à galet pour élément de pompe
66. Positionner correctement le flasque de la pompe avec
le chanfrein dirigé vers le corps de la pompe d'injec-
tion.
Huiler légèrement les vis et les serrer régulièrement
au couple de .............................. 5 Nm (3,69 lbf ft).
Desserrer de nouveau les vis de ......................60°.
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