Volvo Penta TD520GE Manuel D'atelier page 94

Contrôle et mesure
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a)
b)
c)
3. Vérifier la coupe de segment, cf. l'illustration. Pour la
mesure enfoncer le segment au-dessous du point
mort bas à l'aide d'un piston. Mesurer la coupe avec
une jauge d'épaisseur.
Limites d'usure maxi.:
1ère coupe de segment : .................... 0,8 mm (0,0315 ")
2ème coupe de segment .................. 2,5 mm (0,09843 ")
3ème coupe de segment ................ 1,15 mm (0,04528 ")
4. Nettoyer et vérifier le piston ainsi que les gorges an-
nulaires du piston.
Ordre et position des segments de piston
5. Positionner le segment racleur d'huile (c).
6. Monter le segment de compression chanfreiné (b)
avec le texte "Top" orienté vers la chambre de combus-
tion.
7. Monter le segment de compression conique (a) avec le
texte "Top" orienté vers la chambre de combustion.
8. Monter les segments de piston selon les instructions
de l'étape 5.
Contrôler que le décalage entre les coupes de seg-
ment est ...........................................................120°.
N.B. Le joint sur le ressort intérieur du segment racleur
d'huile doit être décalé de 180° par rapport à la coupe du
segment.
9. Mesurer le jeu axial du segment avec une jauge
d'épaisseur.
Limites d'usure :
Segment supérieur de feu à section trapézoïdale (seg-
ment de compression conique)
Segment de compression
inférieur .................................0,17 mm (0,006693 ")
Racleur d'huile ......................0,10 mm (0,003937 ")
Groupe 21