Volvo Penta TD520GE Manuel D'atelier page 64

Assemblage, moteur complet
Détermination de l'angle d'injection
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Mesure de l'écart de tolérance, bloc
moteur.
(Nous vous recommandons de faire des photocopies
des tableaux 1, 2 et 3 ainsi que des calculs 2 et 3 sous
"Caractéristiques techniques", dans le présent ma-
nuel.
51. Fixer le comparateur à cadran 9989876 sur l'instru-
ment de mesure 999 8685 et régler une précontrainte
de 5 mm (0,2 ").
Mettre le cadran à zéro.
La valeur réglée (Le) est 150 mm (5,91 ") (cf. l'illustra-
tion).
1 = Calibre, 999 8685
2 = Instrument de mesure, 999 8685
3 = Comparateur à cadran, 998 9876
52. Placer le poussoir à galet, sans cale, de la pompe
d'injection concernée par le calage, sur le cercle de
base de l'arbre à cames.
Positionner avec précautions l'instrument de mesure
dans l'orifice de la pompe d'injection.
N. B. Veiller à ce que le guide sur le poussoir à galet vien-
ne bien se placer dans la gorge.
53. Pour ce faire, tourner le vilebrequin jusqu'à ce que l'on
soit certain que le poussoir à galet avec l'outil de me-
sure se trouve sur le cercle de base.
54. Mesurer la cote "L" (Le + comparateur à cadran X
mm) et et l'insérer dans "Calcul 2.2" et "Calcul 3.2"
dans les Caractéristiques techniques.
Exemple:
L'outil de mesure, Le: 150 mm
Comparateur à cadran (X mm): 2,18 mm
L = 150 + 2,18 = 152,18 mm
Groupe 21