Volvo Penta TD520GE Manuel D'atelier page 8

Instructions de réparation
Les méthodes de travail décrites dans le manuel d'atelier
s'appliquent à un milieu d'atelier. Le moteur est donc dé-
posé et monté dans un bâti de rénovation. Les travaux de
rénovation qui ne nécessitent pas la dépose du moteur
sont effectués sur place en suivant les mêmes méthodes
de travail, sauf annotation contraire.
Les symboles d'avertissement qui se trouvent dans le ma-
nuel d'atelier (pour leur signification, voir "Informations de
sécurité")
AVERTISSEMENT !
IMPORTANT !
N.B.
ne sont pas exhaustifs, nous ne pouvons naturellement pas
tout prévoir, les travaux de maintenance et de réparation
pouvant s'effectuer dans des conditions les plus diver-
ses. C'est pourquoi nous pouvons seulement indiquer les
risques qui peuvent se produire en cas d'une mauvaise
manipulation lors des travaux réalisés dans un atelier bien
équipé et en suivant les méthodes de travail et les outils
que nous avons testés.
Dans ce manuel, toutes les phases de travail pour lesquel-
les des outils spéciaux Volvo Penta sont indiqués, sont réa-
lisées à l'aide de ceux-ci. Les outils spéciaux ont été mis
au point pour avoir une méthode de travail aussi sûre et
rationnelle que possible. Celui qui utilise d'autres outils ou
d'autres méthodes de travail le fait sous sa propre respon-
sabilité et doit s'assurer qu'il ne provoque aucun risque de
dommages, personnel ou matériel, et qu'un dysfonctionne-
ment n'est pas à craindre.
Dans certains cas, des prescriptions de sécurité spéciales
et des instructions spécifiques peuvent s'appliquer aux
outils où aux produits chimiques utilisés dans ce manuel.
Ces prescriptions doivent toujours être suivies et aucune
autre indication particulière ne sera de nouveau donnée
dans le manuel d'atelier.
En suivant ces recommandations de base et avec un peu
d e bon sens, la plupart des phases à risque peuvent être
prévues et évitées. Un poste de travail propre et un moteur
nettoyé éliminent déjà de nombreux risques, aussi bien au
point de vue corporel que dysfonctionnement.
Particulièrement pour les travaux touchant le système
d'alimentation, le système de lubrification, le système d'ad-
mission, le turbocompresseur, les assemblages de palier et
d'étanchéité, il est primordial d'observer une propreté ab-
solue pour éviter la pénétration d'impuretés ou de particu-
les étrangères avec pour conséquence un dysfonctionne-
ment ou une diminution de la durée de vie de la réparation.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Instructions de réparation
Notre responsabilité commune
Chaque moteur se compose de plusieurs systèmes et
composants qui travaillent ensembles. Si un composant
se différencie des caractéristiques techniques, les réper-
cussions sur l'environnement peuvent être dramatiques
alors que le moteur fonctionne bien par ailleurs. Il est donc
particulièrement important de respecter les tolérances
d'usure indiquées, d'avoir des réglages exacts de tous les
systèmes qui peuvent être ajustés et d'utiliser des pièces
d'origine Volvo Penta pour le moteur concerné. Les périodi-
cités de maintenance indiquées dans le schéma d'entretien
doivent être suivies.
Certains systèmes, par exemple les composants dans le
système d'alimentation, peuvent demander des compé-
tences spéciales et des équipements d'essai spécifiques.
Pour des raisons d'environnement, entre autres, certains
composants sont plombés d'usine. Aucune intervention
n'est autorisée sur les composants plombés autre que par
un personnel agréé pour ce genre de travail.
N'oubliez pas que la plupart des produits chimiques, incor-
rectement utilisés, sont dangereux pour l'environnement.
Volvo Penta recommande l'utilisation de produits de dé-
graissage biodégradables pour tout nettoyage des compo-
sants du moteur, sauf annotation contraire dans le manuel
d'atelier. Faites particulièrement attention pour pas que
les huiles, les restes de lavage, etc. ne soient rejetés dans
l'eau mais bien récupérés pour être détruits.
Couple de serrage
Le couple de serrage pour les assemblages vitaux qui doi-
vent être serrés à la clé dynamométrique est indiqué dans
les "Caractéristiques techniques: Couples de serrage" ainsi
que dans les descriptions de travail du manuel d'atelier.
Tous les couples s'appliquent à des filets, des têtes de vis
et des surfaces de contact parfaitement propres. Les cou-
ples de serrage s'appliquent à des filets légèrement huilés
ou secs. Si des lubrifiants, des liquides de verrouillage ou
produits d'étanchéité sont nécessaires pour certains joints
vissés, cette information sera contenue dans la description
du travail et dans la section « Couples de serrage. ». Pour
les assemblages où un couple de serrage spécial n'est
pas indiqué, le couple de serrage général donné dans le
tableau ci-dessous devra être suivi. Les couples de serrage
généraux donnent des valeurs indicatives et l'assemblage
n'a pas besoin d'être serré à la clé dynamométrique.
Dimension
M5 .................................................. 6 (4,42)
M6 .................................................. 10 (7,37)
M8 .................................................. 25 (18,43)
M10 ................................................ 50 (36,87)
M12 ................................................ 80 (59)
M14 ................................................ 140 (103,25)
Groupe 20
Couple de serrage
Nm (lbf ft)