Volvo Penta TD520GE Manuel D'atelier page 72

Assemblage, moteur complet
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83. Placer le joint de culasse avec les chiffres
en haut et les trous de repérage contre le volant mo-
teur.
N.B. Les surfaces d'étanchéité sur la culasse et le bloc
moteur doivent être propres, sans huile. Faire attention aux
douilles de guidage.
Culasse avec guide de soupape
84. Lever et positionner la culasse.
Huiler les vis de culasse et les laisser s'égouter avant
de les serrer légèrement.
N.B. Les vis de la culasse peuvent être utilisées 5 fois au
maximum s'il est possible de prouver combien de fois elles
ont été serrées. (Faire une marque au pointeau à chaque
serrage.)
85. Serrer les vis conformément au schéma de serrage de
culasse, voir "Ordre de serrage pour les vis de
culasse sous "Caractéristiques techniques".
Serrer les vis en trois étapes :
1er étape : ................................ 50 Nm (36,88 lbf ft)
2ème étape : .......................... 130 Nm (95,88 lbf ft)
3ème étape, serrage angulaire : .........................90°
86. Poser les tiges-poussoir conformément au marquage
lors de la dépose.
Groupe 21