Conseils De Conduite Pour Les Modèles À Traction Intégrale Awd - Subaru Impreza 2015 Manuel Du Propriétaire

Conseils de conduite pour
les modèles à traction inté-
grale AWD
DANGER
. Ne dépassez jamais la vitesse de
sécurité imposée par l état de la
route et les conditions climati-
ques, afin d éviter tout risque
d accident dans les virages ou
en cas de coup de frein brusque,
etc.
. Observez toujours la plus grande
prudence pendant la conduite, ne
soyez pas trop confiant du fait
que vous conduisez un véhicule
à traction intégrale, car il pourrait
en résulter un grave accident.
. Lors du remplacement ou de
l installation de pneu(s), les qua-
tre pneus doivent être les mêmes
pour les éléments suivants.
(a) Taille
(b) Circonférence
(c) Symbole de vitesse
(d) Indice de charge
(e) Structure
(f) Fabricant
Conseils de conduite/Conseils de conduite pour les modèles à traction intégrale AWD
(g) Marque (motif de bande de
roulement)
(h) Degré d usure
Pour les éléments de (a) à (d),
vous devez suivre les spécifica-
tions sur l étiquette des pneus.
Cette étiquette est apposée
contre le montant de la portière
du côté conducteur.
Si les quatre pneus ne sont pas
les mêmes pour les éléments de
(a) à (h), cela peut endommager
gravement le train de roulement
de votre véhicule, et affecter les
éléments suivants.
Conduite
Manipulation
Freinage
Exactitude de l indicateur de
vitesse/du compteur totalisateur
Dégagement entre les roues
et la carrosserie
Ceci peut être aussi très dange-
reux et faire perdre le contrôle du
véhicule, avec le risque d acci-
dent qui s ensuit.
ATTENTION
Si vous vous trouvez dans l obliga-
tion d utiliser une roue de secours
provisoire suite à une crevaison,
utilisez la roue de secours provi-
soire fournie avec le véhicule. Toute
autre taille de roue pourrait endom-
mager gravement le train de roule-
ment de votre véhicule.
La traction intégrale répartit la force
motrice entre les quatre roues du véhi-
cule. Les modèles AWD présentent une
meilleure traction pour la conduite sur
route glissante, mouillée ou verglacée, et
pour dégager le véhicule enlisé dans la
boue ou le sable. En répartissant de
manière optimale la force motrice entre
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