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AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement à haute température peut
endommager votre véhicule. Si l'indi-
cateur de température atteint le re-
père H (température élevée), rangez
le véhicule et immobilisez-le. Laissez
tourner le moteur au ralenti et coupez
le climatiseur jusqu'à ce que l'indica-
teur de température revienne dans la
plage normale. Si l'aiguille demeure
sur le repère H (température élevée)
et qu'un carillon continu retentit,
coupez immédiatement le moteur et
faites inspecter votre véhicule.
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement (antigel) chaud ou de
vapeur de votre radiateur. Si vous
voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, atten-
dez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon du radia-
teur lorsque le radiateur ou le vase
d'expansion est chaud.
EN CAS D'URGENCE
MISE SUR CRIC DU VÉHICULE
ET REMPLACEMENT D'UN
PNEU
Pneus auto-obturants à affaissement
limité
Ce véhicule est équipé de pneus auto-
obturants à affaissement limité. Malgré
qu'il vous serait possible de rouler à plat
sur vos pneus sur une distance d'environ
80 km (50 miles) à une vitesse maximale
de 88 km/h (55 mi/h) Une réparation im-
médiate est nécessaire.
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