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• Régulateur de vitesse électronique
réglé
Ce témoin s'allume lorsque le
régulateur de vitesse électroni-
que est réglé. Pour obtenir de
plus amples renseignements,
consultez le paragraphe « Ré-
gulateur de vitesse électronique » dans la
section « Caractéristiques de votre véhi-
cule ».
• Régulateur de vitesse adaptatif
activé
Ce témoin s'allume lorsque le
régulateur de vitesse adaptatif
est activé. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consul-
tez le paragraphe « Régulateur
de vitesse adaptatif » dans la section « Ca-
ractéristiques de votre véhicule ».
• Régulateur de vitesse adaptatif
réglé
Ce témoin s'allume lorsque le
régulateur de vitesse adaptatif
est réglé. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consul-
tez le paragraphe « Régulateur
de vitesse adaptatif » dans la section « Ca-
ractéristiques de votre véhicule ».
• Température élevée de la direction
assistée – Selon l'équipement
Si le message « POWER STEE-
RING SYSTEM OVER TEMP »
(température élevée de la di-
rection assistée) et un picto-
gramme s'affichent à l'écran
du centre d'information électronique, cela
indique que des manœuvres extrêmes de
direction pourraient s'être produites qui
ont provoqué une température élevée
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
dans la direction assistée. Une perte de
puissance de la direction assistée se pro-
duira temporairement jusqu'à ce que l'état
de surchauffe ne soit plus présent. Dès
que les conditions de conduite sont sécu-
ritaires, rangez-vous en bordure de la
route et laissez le moteur tourner au ra-
lenti. Après cinq minutes, le système se
refroidira et retournera à son fonctionne-
ment normal. Consultez le paragraphe
« Direction assistée » dans la section
« Démarrage et conduite » pour obtenir
de plus amples renseignements.
NOTA :
• Même si la direction assistée n'est plus
fonctionnelle, il est encore possible de
manœuvrer votre véhicule. Vous note-
rez cependant une augmentation im-
portante de l'effort à fournir pour le
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