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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Conseils pour le remorquage
NOTA : Pour fournir un rendement opti-
mal de remorquage et pour protéger des
composants de la transmission, sélection-
nez toujours le mode de remorquage lors
de la traction d'une remorque.
Avant d'entreprendre un voyage avec une
remorque, il est recommandé de pratiquer
ses virages, arrêts et manœuvres de mar-
che arrière dans un endroit à faible circu-
lation.
Transmission automatique
La gamme « D » (marche avant) peut être
utilisée pour tracter une remorque. Toute-
fois, si vous devez changer fréquemment
de vitesse dans cette gamme, utilisez la
MD
fonction AutoStick
pour sélectionner
une gamme de vitesse inférieure.
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NOTA : L'utilisation d'un rapport inférieur
pour conduire le véhicule dans des condi-
tions difficiles permet d'améliorer la per-
formance de la transmission et d'en pro-
longer la durée de vie utile, en réduisant
les passages de rapports excessifs et en
évitant la surchauffe. De plus, vous obtien-
drez ainsi une meilleure performance du
frein moteur.
L'huile de la transmission automatique et
le filtre doivent être remplacés si vous
tractez RÉGULIÈREMENT une remorque
pendant plus de 45 minutes consécutives.
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés.
Régulateur de vitesse électronique –
Selon l'équipement
− N'utilisez pas le régulateur de vitesse
en terrain montagneux ou pour le dé-
placement de charges lourdes.
− Si vous utilisez le régulateur de vitesse
en remorquage et faites face à des
décélérations supérieures à 16 km/h
(10 mi/h), désactivez-le et attendez de
rouler de nouveau à vitesse de croisière
pour le réactiver.
− L'utilisation du régulateur de vitesse en
terrain plat et avec des charges légères
favorisera l'économie de carburant.
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