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DÉMARRAGE ET CONDUITE
déplacez le levier de vitesses de la posi-
tion P (stationnement) ou de la position N
(point mort) à la position D (marche
avant).
La transmission commandée électroni-
quement offre un programme de passage
des vitesses précis. Les composants
électroniques de la transmission sont éta-
lonnés automatiquement; par consé-
quent, les premiers passages de vitesses
d'un véhicule neuf peuvent sembler un
peu raides. Cette situation est normale et
le passage des rapports deviendra plus
précis au bout de quelques centaines de
kilomètres (milles).
Le passage de la position de marche
avant à la position de stationnement ou en
marche arrière ne doit être effectué que
lorsque la pédale de l'accélérateur a été
relâchée et que le véhicule est immobilisé.
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Assurez-vous de maintenir votre pied sur
la pédale de frein en déplaçant le levier de
vitesses.
Le levier de vitesses (muni de palettes de
changement de rapports AutoStick
montées sur le volant) offre les positions
de gamme P (stationnement), R (marche
arrière), N (point mort), D (marche avant)
et SPORT. Une fois dans la gamme mar-
che avant (D), taper le levier de vitesses
vers l'arrière le fait basculer entre le mode
SPORT et le mode DRIVE (marche avant).
Vous n'avez pas besoin d'appuyer sur le
bouton du levier de vitesses en basculant
entre les modes DRIVE (marche avant) et
SPORT.
Les changements de vitesse manuels
peuvent être faits à l'aide de la commande
de sélection de vitesse Autostick
MD
(consultez « Autostick
section). Lorsque vous appuyez sur les
palettes de changement de rapports (-/+)
pendant que la transmission se trouve en
position D (marche avant), ou lorsque
vous appuyez légèrement sur une des
MD
palettes de changement de rapports (-/+)
du volant, le rapport de transmission est
sélectionné manuellement et s'affiche
dans le groupe d'instruments comme 4, 3,
2, 1.
Gamme de rapports
Il NE FAUT PAS emballer le moteur au
moment de faire passer le sélecteur de la
position P (stationnement) ou N (point
mort) aux autres positions.
P (stationnement)
Cette position complète l'action du frein
de stationnement, car elle permet de blo-
MD
quer la transmission. Vous pouvez faire
» dans cette
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