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• Assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est complètement des-
serré avant de prendre la route;
autrement, vous risquez d'endom-
mager les freins et de provoquer
une collision.
• Avant
de
quitter
le
assurez-vous que le frein de sta-
tionnement est bien serré, car vo-
tre véhicule pourrait se mettre en
mouvement et ainsi causer des
blessures ou des dommages ma-
tériels. Assurez-vous aussi de lais-
ser la transmission à la position P
(stationnement). Le non-respect
de cette consigne pourrait faire en
sorte que le véhicule se mette en
mouvement et cause des bles-
sures ou des dommages maté-
riels.
Si le témoin du circuit de freinage
reste allumé une fois que le frein de
stationnement a été desserré, cela
indique une défectuosité du circuit
véhicule,
de freinage. Faites immédiatement
réparer ce dernier par un conces-
sionnaire autorisé.
SYSTÈME DE COMMANDE
ÉLECTRONIQUE DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système
évolué de commande électronique des
freins qui comprend les freins antiblocage
(ABS), le système antipatinage (TCS),
l'assistance au freinage d'urgence (BAS),
le dispositif électronique antiroulis (ERM)
et le système électronique d'antidéra-
page. Les cinq systèmes fonctionnent de
AVERTISSEMENT!
DÉMARRAGE ET CONDUITE
concert pour améliorer la stabilité du vé-
hicule dans différentes conditions de
conduite.
Votre véhicule est aussi équipé d'un dis-
positif antilouvoiement.
Système de freins antiblocage (ABS)
Le système de freins antiblocage est
conçu pour aider le conducteur à conser-
ver la maîtrise du véhicule en présence de
conditions de freinage difficiles. Ce sys-
tème dose la pression hydraulique dans le
circuit de freinage en vue de prévenir le
blocage des roues et d'éventuels dérapa-
ges sur chaussée glissante, lorsque le
conducteur serre les freins.
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