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NOTA : Le système peut être configuré
de manière à afficher la pression en lb/
2
po
, en kPa ou en BAR.
Si le contact a été coupé puis rétabli, la
séquence se répète, indiquant ainsi que
l'anomalie du système n'est pas corrigée.
Si l'anomalie n'et plus présente, le témoin
du système de surveillance de la pression
des pneus cesse de clignoter, le message
« SERVICE TPM SYSTEM » (réparer le
système de surveillance de la pression
des pneus) ne s'affiche plus et la valeur
de pression s'affiche à la place des tirets.
Différentes circonstances peuvent être à
l'origine d'une anomalie du système. Par
exemple :
1. Brouillage causé par des dispositifs
électroniques ou voisinage d'installations
émettrices de fréquences radio identi-
ques à celles des capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus.
2. Pose de glace teintée du marché se-
condaire qui entrave les signaux radio-
électriques.
3. Accumulation de neige ou de glace
autour des roues ou des passages de
roues.
4. Utilisation de chaînes à neige.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
5. Utilisation de pneus ou de roues non
munis de capteurs de surveillance de la
pression des pneus.
Le centre d'information électronique affi-
che également le message « SERVICE
TPM SYSTEM » (réparer le système de
surveillance de la pression des pneus)
pendant au moins cinq secondes à la
détection d'une anomalie de système pro-
bablement liée à un composant de dé-
clenchement et à une anomalie d'empla-
cement du capteur erroné. Dans ce cas,
le message « SERVICE TPM SYSTEM »
(réparer le système de surveillance de la
pression des pneus) est ensuite accom-
pagné par un affichage graphique indi-
quant les valeurs de pression. Ce qui
indique que les capteurs de surveillance
de la pression des pneus continuent à
envoyer des valeurs de pression, mais
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