Publicité
4-18
Commandes et instruments
AUTO-DIAGNOSTIC
DÉMARRAGE
Lancer l'autodiagnostic du système de la façon
suivante :
Le moteur doit être en marche depuis au
•
moins 15 secondes avec le frein de
stationnement appliqué.
Basculer l'interrupteur du régulateur de
•
vitesse situé sur la console de gauche de
OFF à ON.
La
séquence
de
s'effectuer :
1. Le message « Alerte de collision » apparaît
sur l'écran d'affichage ;
2. Les
diodes
électroluminescentes
l'indicateur de vitesse clignotent en rouge ;
3. Le témoin lumineux VÉHICULE DÉTECTÉ
clignote en rouge.
4. L'alerte sonore ALERTE DE COLLISION
retentit.
A la fin de la séquence de vérification, le
message « ACB SELF CHECK OK » s'affiche sur
l'écran d'affichage si le système fonctionne
correctement ou « ACB SELF CHECK NOT OK »
si le système est défaillant.
ANOMALIES DU SYSTÈME
En
cas
d'anomalie
indicateurs visuels s'affichent pour indiquer au
conducteur que le régulateur de vitesse et
d'espacement avec freinage est inopérant. De ce
fait, les fonctions d'alerte de distance et d'alerte
de collision sont non fonctionnelles.
Si le régulateur de vitesse et d'espacement avec
freinage
n'est
pas
d'acquisition du radar s'allume en rouge et
demeure allumé et le pictogramme « ACB Non
Disponible » apparaît dans la barre d'état de
l'écran d'affichage.
Témoin lumineux d'acquisition du radar
Pictogramme « ACB Non Disponible »
DU
SYSTÈME
vérification
suivante
du
système,
certains
disponible,
le
témoin
AU
Pour que le système fonctionne adéquatement,
le radar doit être parfaitement aligné et non
obstrué. Si une anomalie est associée au radar,
un des messages suivants s'affiche à l'écran
d'affichage.
RADAR ACB DÉSALIGNÉ
ANOMALIE RADAR ACB
ACB RADAR ERREUR LIEN DE DONNÉES
ACB RADAR OBSTRUÉ
va
de
Publicité
