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Commandes et instruments
DESCRIPTION
DISPONIBLES
R (Marche arrière)
Le rapport de marche arrière « R » sert à faire
reculer l'autocar. Lorsque ce rapport est choisi, la
touche s'illumine et un signal sonore de marche
arrière se fait entendre. Immobiliser complètement
l'autocar avant de passer de la marche avant « D »
à la marche arrière « R » ou vice versa.
N (Point mort)
Utiliser cette position lors du démarrage du
moteur. Sélectionner le point mort « N » lorsque
le moteur tourne au ralenti pendant de longues
périodes ou pour effectuer les rondes de sécurité
ou la vérification des accessoires. S'assurer que le
frein de stationnement est appliqué. Le sélecteur
de vitesses de la boîte de vitesses sélectionne
automatiquement le point mort « N » chaque fois
que le commutateur d'allumage est tourné à la
position « ON » ou après un arrêt du moteur.
ATTENTION
Ne pas laisser tourner le moteur au ralenti
(environ 550 tours/minute) pendant de
longues périodes.
accéléré (environ 1000 tours/minute).
AVERTISSEMENT
Avant de quitter le siège du conducteur,
placer la boîte de vitesses au point mort
« N » et toujours appliquer le frein de
stationnement.
AVERTISSEMENT
Les freins de service ou le frein de
stationnement doivent être appliqués avant
de placer la boîte de vitesses au point mort
« N » pour éviter un déplacement non
souhaité du véhicule.
DES
RAPPORTS
Utiliser plutôt le ralenti
ATTENTION
Ne pas laisser la boîte de vitesses au point
mort « N » dans une pente. Cette pratique
peut causer des dommages à la boîte de
vitesses. De plus, le frein moteur ne
fonctionne pas lorsque la boîte de vitesses
est au point mort « N ».
D (Marche avant)
Appuyer sur la touche de marche avant « D » lors
de conditions normales de conduite. La boîte de
vitesses passe au premier ou au second rapport et
sélectionne
automatiquement
supérieurs avec l'augmentation de la vitesse. La
boîte de vitesses rétrograde automatiquement
avec la diminution de la vitesse. Dans le cas d'un
blocage de la conduite ou des freins sur une
surface glissante, le module de commande (TCM)
active
le
fonctionnement
c'est-à-dire désactive le système de verrouillage,
et empêche la rétrogradation pendant une période
présélectionnée ou jusqu'à ce que la vitesse de
rotation des roues soit revenue à la normale.
REMARQUE IMPORTANTE
On doit appuyer sur la pédale de frein avant
de sélectionner la position de marche avant
« D » autrement la boîte de vitesses restera
au point mort « N ».
REMARQUE
Le conducteur devrait normalement laisser la
boîte de vitesses changer de rapport
automatiquement, mais des changements de
rapport manuels peuvent être effectués de la
manière décrite ci-après.
1 (Premier rapport)
Sélectionner ce rapport lorsqu'une pente abrupte
impose un contrôle de la vitesse du véhicule ou
encore pour dégager l'autocar de la boue ou de
la neige. Rappelons que ce rapport fournit l'effet
de freinage maximal du frein moteur et du
ralentisseur de la boîte de vitesses. À des
rapports inférieurs (1, 2, 3 et 4), la boîte de
vitesses n'admet pas le changement au rapport
suivant tant que la vitesse admissible n'est pas
atteinte.
les
rapports
du
convertisseur,
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