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Autres caractéristiques
INTRODUCTION
Un accès sûr et facile à l'autocar est assuré grâce à l'élévateur de fauteuils roulants Mirage F9TF ou
F9TH. Les Mirages F9TF et F9TH sont des modèles pour entrée dédiée, prévus pour être installés dans
un compartiment à bagages du véhicule.
Une pompe hydraulique entrainée par moteur électrique produit une capacité maximale d'élévation de 660
lb (300 kilogrammes) pour le Mirage F9TF et 800 lb (363 kilogrammes) pour le Mirage F9TH.
Un opérateur entrainé ou bien le conducteur du véhicule opère le système d'élévation. Pour un passager
qui entre dans le véhicule, l'opérateur utilise les interrupteurs de commande pour déployer la plate-forme
et l'abaisser au niveau du sol. Le passager est placé sur la plate-forme puis élevé à la hauteur du
plancher. Après l'entrée du passager dans le véhicule, l'opérateur abaisse la plate-forme et la rétracte
dans le véhicule. Pour un passager qui sort du véhicule, l'opérateur utilise les interrupteurs de commande
pour déployer la plate-forme et l'élever au niveau du plancher. Le passager est placé sur la plate-forme
puis abaissé au niveau du sol. Le passager quitte la plate-forme puis l'opérateur rétracte la plate-forme
dans son compartiment.
Une seule personne peut faire fonctionner manuellement l'élévateur si l'alimentation électrique normale
n'est pas disponible. Un mécanisme de déverrouillage manuel est fourni pour faciliter le retrait de la plate-
forme hors du compartiment. L'ensemble de la pompe hydraulique comprend une pompe de secours
manuelle pour élever la plate-forme et un détendeur de pression pour l'abaisser. La rampe de la plate-
forme, normalement mécanisée, a un bouton rotatif de commande manuelle pour l'utilisation en cas de
panne du système.
APERÇU
Composants Principaux
Gauche, droit, avant,
arrière
Pont de liaison
Charriot
Contrôleur
Commande à distance
Compteur de cycle
Système de
déploiement
Boitier
Réservoir de fluide
Main courante
Rampe
Points de référence de l'extérieur du véhicule en regardant vers l'intérieur du
compartiment de l'élévateur.
Fait le pont entre la plate-forme et le véhicule lorsque la plate-forme est au
niveau du plancher. Agit comme barrière durant les mouvements de la plate-
forme afin d'empêcher le fauteuil roulant de rouler en dehors de la plate-
forme.
Cadre mobile monté sur rouleaux ; se déplace sur des rails situés à l'intérieur
du boitier. Supporte le cadre d'élévation et la plate-forme.
Reçoit les signaux d'entrée électriques de capteurs et de la télécommande et
envoie des signaux de commande aux composants électriques et
hydrauliques.
Appareil permettant de contrôler les mouvements de la plate-forme.
Situé sur le cadre arrière du charriot. Visible lorsque la plate-forme est
entièrement déployée. Il enregistre le nombre de fois où la plate-forme est
passée du niveau du plancher au sol avec retour au niveau du plancher.
Situé à l'intérieur du charriot. Utilise un moteur électrique pour déplacer la
plate-forme horizontalement.
Espace fixé au véhicule où se loge le cadre coulissant.
Réservoir contenant le fluide hydraulique utilisé par le système hydraulique.
(gauche et droite), fournit un appui pour un occupant debout.
Rampe servant aussi de barrière pour empêcher le fauteuil roulant de rouler
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