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AVERTISSEURS
Pour
actionner
(avertisseur urbain) ou l'avertisseur pneumatique
(avertisseur de route), appuyer sur la partie
centrale du volant. Utiliser le sélecteur situé sur
le tableau de commande latéral gauche pour
choisir le type d'avertisseur le plus approprié à la
situation.
VOLANT
REMARQUE
En cas de détection d'un incendie lorsque le
véhicule est à l'arrêt (avec le frein de
stationnement appliqué, le moteur en marche
ou non), le klaxon électrique retentit pour
avertir le conducteur.
REMARQUE
Pour faire cesser l'alarme (klaxon) sur un
véhicule à l'arrêt, faire passer le commutateur
d'allumage (ignition) de la position ON à la
position OFF à 2 reprises en moins de 3
secondes. Ceci peut être fait de façon
temporaire, lorsqu'une fausse alarme est
déclenchée par un problème électrique du
détecteur de feu. Le conducteur du véhicule
peut ainsi poursuivre sa route sans être
ennuyé par l'alarme sonore.
RALENTISSEUR DE LA TRANSMISSION
Le ralentisseur n'est disponible qu'avec la
transmission Allison.
Avant d'être utilisé, le ralentisseur de la
transmission doit être mis en fonction à l'aide de
l'un des deux boutons Ralentisseur/Frein Moteur
situés sur le volant.
Le ralentisseur de transmission peut être mis en
fonction de deux différentes façons, selon que la
pédale de frein est enfoncée ou non.
l'avertisseur
électrique
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Commandes et instruments
LEVIER DU RALENTISSEUR
Méthode #1: mise en fonction du ralentisseur
à l'aide du levier
Le ralentisseur de la transmission doit avoir été
mis en fonction préalablement. Relâcher la pédale
de frein puis actionner ensuite le levier dans le
sens horaire, de la première à la sixième position,
selon les besoins.
REMARQUE
Le levier du ralentisseur est situé à droite, sur
la colonne de direction.
L'efficacité de chacune des positions est la
suivante :
Position
Initiale
1
re
2
e
3
e
4
e
5
e
6
e
Méthode #2: Mise en fonction à l'aide de la
pédale de frein
Le ralentisseur de la transmission doit avoir été
mis en fonction préalablement. Relâcher la pédale
de l'accélérateur puis laisser le levier du
ralentisseur à la position initiale . Plus la pédale
de frein est enfoncée, plus le ralentisseur est
efficace. Voir le chapitre : Autres caractéristiques.
REMARQUE
Dès que les roues d'un véhicule muni d'un
système de freinage antiblocage (ABS)
commencent à bloquer, le ralentisseur est
automatiquement désactivé et ce, jusqu'à ce
que les roues recommencent à tourner
librement.
4-63
0
1
2
4
5
6
Efficacité (%)
0
16
33
49
71
89
100
23132
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