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7-14
Équipement de sécurité et situations d'urgence
COMPARTIMENT ÉLECTRIQUE ET DE SERVICE AVANT
FREIN DE STATIONNEMENT ET
D'URGENCE
Le frein de stationnement s'applique en tirant sur
le bouton de la valve de commande situé sur le
tableau de commande latéral gauche.
Lorsque la pression d'air des deux circuits de
freinage chute sous 276 kPa (40 lb/po
de stationnement à ressort s'applique à pleine
capacité sur l'essieu moteur, afin d'immobiliser
l'autocar.
Le frein de stationnement n'est pas conçu pour
être utilisé en remplacement des freins de
service. En conditions normales de conduite,
s'assurer que le bouton de la valve de
commande est complètement poussé vers le
bas.
REMARQUE
Utiliser le frein de stationnement pour assister
les
freins
de
service
l'autocar en situation d'urgence seulement. La
distance de freinage sera de beaucoup
supérieure
à
celle
application normale des freins de service.
REMARQUE
Avant de relâcher le frein de stationnement en
poussant
sur
le
manomètres pour s'assurer que la pression
d'air du système de freinage a atteint un
minimum de 655 kPa (95 lb/po
DANGER
Appliquer toujours le frein de stationnement
12130F
), le frein
2
afin
d'immobiliser
obtenue
lors
d'une
bouton,
vérifier
les
).
2
avant de quitter le siège du conducteur.
REMARQUE
Un signal sonore se fait entendre lorsque le
commutateur d'allumage est tourné à la
position « OFF » sans que le frein de
stationnement n'ait été appliqué. Ce même
signal se fait entendre lorsqu'une pression est
exercée sur la pédale des freins dans les
mêmes circonstances.
REMARQUE
Lorsque le commutateur d'allumage est tourné
à la position «ON» et que le frein de
stationnement est appliqué, les feux-stops
s'allument automatiquement.
PHARES DE JOUR
Ce système d'éclairage améliore la visibilité de
l'avant du véhicule pour les autres usagers de la
route pendant la journée.
Ce système allume vos feux de route lorsque :
•
Le moteur tourne;
Le frein de stationnement est relâché;
•
Lorsque l'interrupteur d'éclairage extérieur
•
est en position OFF ou en première position.
AVERTISSEMENT
Ne jamais circuler de nuit en utilisant
seulement les phares de jour, car dans cette
situation, les feux arrière et les feux de
position du véhicule sont éteints et les feux de
route peuvent éblouir les autres usagers
venant en sens inverse. Basculer l'interrupteur
d'éclairage extérieur à la seconde position
pour une conduite de nuit sécuritaire.
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