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PÉDALE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Le conducteur ne doit pas modifier la position de
la pédale de l'accélérateur lors d'un passage de
vitesses. L'actionnement de l'embrayage est
effectué en fonction de l'enfoncement de la
pédale de l'accélérateur via la commande
électronique de la transmission. Le module
électronique de la transmission influe sur le
moteur lors d'un changement de vitesse.
MODES ÉCONOMIE ET PERFORMANCE
Au démarrage du moteur, le mode actif par défaut
est Économie. Le système de commande de la
transmission effectue alors les changements de
rapports en priorisant l'économie de carburant.
Les changements de rapports s'effectuent à
environ 1600 r/min. Le mode Économie devrait
être utilisé dans la plupart des situations, lors de
la conduite normale.
En mode Performance, le système de commande
de la transmission optimise les changements de
rapport pour la conduite dans le trafic et sur les
routes en pente en permettant une vitesse de
rotation du moteur plus élevée entre les
changements de rapports (environ 2000 r/min).
REMARQUE
L'utilisation du mode Performance pendant
de
longues
périodes
consommation de carburant.
MODE ECO-ROLL
Le mode Eco-Roll diminue la consommation de
carburant en désengageant l'embrayage de la
transmission lorsque le moteur n'est pas sollicité
pour maintenir la vitesse du véhicule. Lorsque le
mode Eco-Roll intervient, le moteur tourne
temporairement au ralenti. Le mode Eco-Roll
peut être utilisé en conduite normale ainsi que
lorsque le régulateur de vitesse est en fonction.
Le mode Eco-Roll n'est disponible
que lorsque le frein moteur est en
mode Automatique
mettre en fonction le mode Eco-
Roll, placer l'interrupteur du frein
moteur situé sur le tableau de
bord à la position ON.
augmente
la
.
Pour
Commandes et instruments
Lorsque le mode Eco-Roll est en fonction, E+
apparait à l'écran d'affichage. Lorsque le mode
Eco-Roll intervient, le rapport engagé affiché (7–
12) change à N1 ou N2 dans l'écran d'affichage.
Dès que le conducteur appuie sur la pédale
d'accélération ou la pédale de frein, le mode Eco-
Roll se désactive, mais demeure disponible. Pour
mettre le mode Eco-Roll hors fonction, placer
l'interrupteur du frein moteur du tableau de bord
à la position OFF. Le mode Eco-Roll ne peut être
utilisé lorsque le frein moteur basse puissance
ou haute puissance
Lorsque le mode « Eco-Roll » est en fonction, il
intervient automatiquement, si les conditions
suivantes sont présentes:
• La pédale d'accélération est relâchée.
• La pédale de frein est relâchée.
• Le frein moteur est en mode Automatique
• Le sélecteur est à la position D.
• La transmission est en mode Économie.
• La pente de la route ne dépasse pas 2 %.
• Le rapport sélectionné est supérieur à 6.
• La vitesse excède de 5 km/h la vitesse de
croisière réglée avec le frein moteur actionné.
• La vitesse du véhicule est inférieure à 125
km/h.
• Les dispositifs de contrôle de la stabilité
électronique (ESC) et de freinage antiblocage
ABS ne sont pas actifs.
• Une régénération du système de post-
traitement des gaz d'échappement n'est pas
en cours.
MODE DE SECOURS « LIMP HOME »
La transmission I-Shift est munie d'une fonction
de dépannage qui lorsqu'activée, permet de
déplacer le véhicule si une défaillance affecte le
fonctionnement normal de la transmission en
mode automatique, manuel et marche arrière.
REMARQUE
Le mode « Limp Home » ne devrait être
utilisé que sur une courte distance.
4-69
est en fonction.
.
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