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CÔTÉ GAUCHE DU MOTEUR
Une
«vérification
à
«vérification à chaud» sont nécessaires pour
vérifier le niveau d'huile de la transmission. La
vérification à froid doit être effectuée lorsque la
température de l'huile se situe entre 16 °C et
50 °C (60 °F et 120 °F).
REMARQUE
Effectuer la vérification à froid avant d'effectuer
la vérification à chaud.
Afin d'éviter l'infiltration de saletés et de corps
étrangers dans l'huile, nettoyer l'extrémité du
tube de remplissage avant d'enlever la jauge.
Pour enlever la jauge, dévisser le couvercle
d'environ trois tours puis tirer sur la jauge.
Vérification à froid
Laisser tourner le moteur jusqu'à ce que la
température de l'huile se situe entre 16 °C et
50 °C (60 °F et 120 °F) ;
Faire tourner le moteur au ralenti, vérifier si
le frein de stationnement est appliqué et si la
transmission est au point mort (N) ;
Retirer et essuyer la jauge avec un linge
propre ;
Vérifier le niveau d'huile.
Si la lecture se situe à l'intérieur de la plage de
fonctionnement à froid, une vérification à chaud
peut être effectuée. Si le niveau d'huile se situe
sur ou sous le repère inférieur de la plage à
froid, ajouter de l'huile pour faire passer le
niveau à l'intérieur des limites. Si le niveau
d'huile se situe au-dessus du repère supérieur
de la plage à froid, vidanger l'huile jusqu'à ce
que le niveau soit à l'intérieur des limites.
01189_3
froid»
suivie
d'une
Soins et entretien
JAUGE DE L'HUILE À TRANSMISSION (TYPIQUE)
ATTENTION
Le niveau d'huile s'élève avec l'augmentation
de la température. Ne pas élever le niveau
d'huile au-dessus de la plage à froid avant
que la température de l'huile ne se situe entre
82 °C et 104 °C (180 °F et 220 °F).
Vérification à chaud
S'assurer que la température de l'huile se
situe entre 82 °C et 104 °C (180 °F et 220
°F) avant d'effectuer une vérification à chaud
;
Faire tourner le moteur entre 1,000 et 1,200
tours/min pendant une minute pour purger
l'air du système ;
S'assurer que le frein de stationnement est
appliqué et que le moteur tourne au ralenti ;
Sélectionner le rapport de marche avant «D»
puis celui de marche arrière «R» et revenir
ensuite au point mort ;
Retirer et nettoyer la jauge, puis vérifier le
niveau d'huile.
Si le niveau d'huile se situe sur ou sous le repère
inférieur de la plage à chaud, ajouter la quantité
d'huile nécessaire pour amener le niveau au
milieu de la plage de fonctionnement à chaud.
JAUGE DE L'HUILE À TRANSMISSION (TYPIQUE)
Replacer la jauge et tourner la poignée dans le
sens horaire pour serrer le joint de caoutchouc.
ATTENTION
Ne pas trop remplir d'huile le carter de la
transmission,
des
pourraient en résulter.
Niveau d'huile de la transmission Volvo I-Shift
Lors du contrôle du niveau, le véhicule doit
être à l'horizontale ;
8-7
07050
07049
dommages
sérieux
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