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PREVOST X3-45 2019 Manuel De L'opérateur page 189

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AVERTISSEMENT
Le compartiment de la roue de secours n'est
pas conçu pour le rangement. Des objets non
fixés pourraient interférer avec la timonerie de
la direction. Retirer tout objet non fixé trouvé
dans ce compartiment.
REMARQUE
Ne pas oublier de faire réparer le pneu dès
que possible.
Pour sortir la roue de secours de son
logement :
1. Desserrer partiellement la vis maintenant le
pneu en place (voir image).
2. Retirer la goupille puis l'axe de chape.
3. Tirer la roue vers l'extérieur du compartiment
en tirant sur la courroie.
RETRAIT DE LA ROUE DE SECOURS
Installation de la roue de secours
REMARQUE
Le cric et les outils sont situés à droite dans le
premier compartiment à bagages.
1. Desserrer les écrous de la roue d'environ un
tour ;
Roues montées sur goujons :
Pour desserrer les écrous du côté droit de
l'autocar, tourner dans le sens antihoraire.
Pour ceux du côté gauche, tourner dans le sens
horaire. Ne pas enlever les écrous.
Roues montées sur le moyeu :
Équipement de sécurité et situations d'urgence
13038
Tourner les écrous dans le sens antihoraire. Ne
pas enlever les écrous.
2. Soulever le véhicule par le point de levage
sous le châssis le plus rapproché (voir le
paragraphe « Points de levage ») ;
3. Retirer les écrous et ensuite la roue ;
4. Installer la roue de secours sur les goujons
en prenant soin de ne pas endommager les
filets des goujons ;
5. Serrer les écrous selon l'ordre indiqué dans
la figure suivante.
quelques reprises pour positionner la roue
correctement. Dès que la roue commence à
tourner, abaisser le véhicule pour effectuer le
serrage final ;
6. Serrer les écrous progressivement selon
l'ordre indiqué. Effectuer le serrage final en
utilisant une clé dynamométrique. Le couple
de serrage à sec est de 450 – 500 lbf-pi (610
– 680 Nm) pour les jantes des roues en acier
ou en aluminium.
ORDRE DE SERRAGE
ATTENTION
Lors de la fermeture du compartiment,
s'assurer que le parechoc est bien enclenché.
Pour cela, le support de la vis de fixation doit
être retourné à sa position initiale, c'est-à-dire
vers l'intérieur du compartiment.
ATTENTION
Avant de reprendre la route, s'assurer que le
cric et les outils n'ont pas été laissés dans le
compartiment de la roue de secours.
7-11
Répéter la séquence à
13018

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