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accepter de charge d'essai additionnelle sans
se séparer de la barre. Ce peut être aussi
l'apparition d'une fracture au niveau de la
boule ou de la barre d'attelage et qui a pour
résultat la séparation de la boule de la barre
d'attelage.
D) Deux longueurs de chaîne doivent être
utilisées. La résistance (force de rupture
minimale) de chaque chaîne et de ses
raccords doit être égale ou supérieure au
PTAC de la remorque.
E) Le véhicule-remorqueur doit être équipé
d'un frein moteur ou d'un ralentisseur de
transmission. Le frein moteur ou le
ralentisseur doit être en fonction en tout
temps (doit être inspecté fréquemment).
Extérieur de l'autocar 2-15
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