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Annexe B –Guide de dépannage des véhicules multiplex
Dépannage
Problème / anomalies
Le véhicule ne démarre pas.
Aucune des fonctions
multiplexées ne fonctionne, y
compris les fonctions
essentielles de mode de
secours (« limp-home » -
ouverture de porte,
clignotants, essuie-glaces en
vitesse 1)
Causes probables
Le bouton d'arrêt du moteur,
situé dans le compartiment
moteur, est enfoncé.
L'interrupteur
d'alimentation
principale est en position
OFF.
Problème du réseau DLO
(BBUS MUX) (Multiplex)
Module AE52 non alimenté
ou défaillant
Le ECM du moteur ne reçoit
pas le signal d'allumage
Le ECM n'est pas alimenté
La version du programme du
MCM est différente de celle
des modules I/O, par
conséquent, le MCM force
les modules I/O à demeurer
inactifs
Actions
1. Tirer ou tourner le bouton d'arrêt du
moteur
en
position
normale, vérifier que l'interrupteur
d'alimentation
principale
position ON et essayer de démarrer le
véhicule.
2.
Démarrer
le
véhicule
compartiment moteur avec le bouton de
démarrage arrière.
Si le véhicule ne démarre pas:
2.
Vérifier si le module AE52 est alimenté :
a) Voir le menu DIAGNOSTICS de
l'écran
d'affichage
Sélectionner
FAULTS/ VOIR FAUTES ACTIVES,
puis ELECTRICAL / ELECTRIQUE.
Le
message
ModA52,
Active
problème d'alimentation du module
ou un problème de réseau DLO
(BBUS MUX).
b) Vérifier / réarmer le disjoncteur CB5
c)
Vérifier / remplacer le fusible F65
d) À l'aide d'un multimètre, vérifier au
connecteur J3 si le module est
alimenté.
3.
Vérifier si le ECM est alimenté et reçoit
le signal d'allumage
a) Vérifier / réarmer le disjoncteur CB8
Vérifier / remplacer le fusible F74
b) Vérifier / réarmer le disjoncteur CB2
Vérifier / remplacer le fusible F78
1.
Engager
l'autoprogrammation
modules I/O : mettre la clé de contact à
la position ON, déclencher et réarmer le
disjoncteur CB6.
2.
Le
DID
indique
AUTOPROGRAMMING I/O MODULE
PLEASE WAIT » jusqu'à la fin de la
reprogrammation.
1
d'opération
est
en
à
partir du
(DID).
VIEW
ACTIVE
«
No
Response
»
indique
un
des
«
MUX
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