Publicité
Enclenchement d'une Régénération
stationnaire
REMARQUE
Au
démarrage
du
régénération stationnaire est requise, la
température du liquide de refroidissement du
moteur doit atteindre 140 °F (60 °C) avant que
puisse être amorcée la régénération. Laisser
tourner le moteur au ralenti pendant quelque
temps ou faire circuler le véhicule.
Si à la fin d'une journée de service, une
régénération stationnaire est requise, il est
préférable de l'enclencher sur le champ en
utilisant la chaleur accumulée du moteur plutôt
que
de
l'enclencher
démarrage, alors que le moteur est froid.
AVERTISSEMENT
Ne
pas
enclencher
stationnaire dans un endroit fermé comme un
garage
par
exemple.
stationnaire doit être effectuée à l'extérieur
seulement.
AVERTISSEMENT
Durant
la
régénération
température des gaz d'échappement peut
atteindre
1200 °F
particules (FAP). Avant d'enclencher une
régénération
stationnaire,
qu'aucun objet et qu'aucune personne ne se
trouve près du diffuseur situé à la sortie du
FAP.
AVERTISSEMENT
Risque de brûlures sévères. Méfiez-vous des
surfaces chaudes du système de post-
traitement, particulièrement durant et après
une régénération active ou stationnaire.
REMARQUE
RÉGÉNÉRATION STATIONNAIRE
Cette opération requiert que le véhicule soit
stationné pendant que l'opérateur ou un
technicien
enclenche
régénération.
véhicule,
si
une
le
lendemain,
au
une
régénération
La
régénération
stationnaire,
(650 °C)
au
filtre
assurez-vous
le
processus
de
Autres caractéristiques
Lorsqu'une
nécessaire,
REGENERATION s'allume pour en aviser le
conducteur.
Témoin lumineux DPF REGENERATION
Si une régénération stationnaire n'est pas
enclenchée, le témoin se mettra à clignoter,
indiquant qu'une régénération stationnaire est
requise immédiatement. Le témoin lumineux
réagit selon la séquence des niveaux 1 à 4. Si
une régénération stationnaire n'est toujours pas
enclenchée, la séquence d'arrêt d'urgence du
moteur pourrait s'activer.
Pour enclencher une régénération stationnaire,
procéder comme suit :
Stationner le véhicule dans un endroit
sécuritaire, la vitesse du véhicule doit être
nulle.
Le moteur doit tourner au ralenti normal et la
température du liquide de refroidissement
doit être d'au moins 140 °F (60 °C).
Appliquer le frein de stationnement.
Placer la transmission au point mort «N».
Appuyer sur la touche ENTRÉE de l'écran
d'affichage DID puis accéder au menu
la
Aftertreatment/Sys
Sélectionner le sous-menu Request Parked
à
REGEN et appuyer sur la touche ENTRÉE
pour enclencher la régénération.
La régénération débute et le régime du moteur
augmente jusqu'à 1600 tours minute. Il est
nécessaire d'arrêter la climatisation afin de
réduire la charge du moteur. Le témoin lumineux
TEMPÉRATURE
D'ÉCHAPPEMENT va s'allumer éventuellement.
Lorsque la régénération est complétée, le
régime du moteur retourne à la vitesse normale
de ralenti.
Témoin lumineux TEMPÉRATURE ÉLEVÉE
DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Si certaines conditions ne sont pas satisfaites, il
sera impossible d'enclencher une régénération
stationnaire. Le message « REGEN Failed
Check Menu Status » s'affiche. Dans le menu
« Aftertreatment/Sys De Dépollution », consulter
régénération
stationnaire
le
témoin
lumineux
De
ÉLEVÉE
DES
5-5
est
DPF
Dépollution.
GAZ
Publicité
