OPERATIONS D'ENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT
2.9.3
REGLAGE DE LA POIGNEE DE
L'ACCELERATEUR
Pour les intervalles d'entretien, voir 2.1.1 (FICHE
D'ENTRETIEN PERIODIQUE) au mot:
– Câbles de transmission et commandes.
Pour le contrôle:
La course à vide de la poignée d'accélérateur doit être
d'environ 2 – 3 mm, mesurée sur le bord de la poignée.
Dans le cas contraire:
N
Positionner le véhicule sur la béquille.
N
Extraire le protecteur (1).
N
Desserrer le contre-écrou (2).
N
Tourner le dispositif de réglage (3) de façon à rétablir la
valeur prescrite.
N
Après le réglage, serrer le contre-écrou (2) et contrôler
de nouveau la course à vide.
N
Repositionner le protecteur (1).
a
ATTENTION
Après avoir terminé le réglage, vérifier que la rotation
du guidon ne modifie pas le régime de tours mini-
mum du moteur et que la poignée d'accélérateur, une
fois relâchée, rentre souplement et automatiquement
en position de repos.
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Pour les intervalles d'entretien, voir 2.1.1 (FICHE
D'ENTRETIEN PERIODIQUE) au mot:
– Câbles de transmission et commandes.
Le câble pour le démarrage à froid doit être réglé de fa-
çon à ce que le levier (4) ait une course à vide de 2 – 3
mm.
Dans le cas contraire:
N
Positionner le véhicule sur la béquille.
N
Extraire le protecteur (5).
N
Desserrer le contre-écrou (6).
N
Tourner le dispositif de réglage (7) de façon à rétablir la
valeur prescrite.
N
Après le réglage, serrer le contre-écrou (6) et contrôler
de nouveau la course à vide.
N
Repositionner le protecteur (5).
a
ATTENTION
Après avoir terminé le réglage, vérifier que la rotation
du guidon ne modifie pas le régime de tours minimum
du moteur.
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Pegaso 650 I.E.
Release 00/2002-02