OPERATIONS D'ENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT
"!44%2)%
Lire attentivement 0.5.1 (PRECAUTION ET RENSEI-
GNEMENT GENERAUX).
Deux types de batteries sont disponibles sur le mar-
ché:
– batterie avec entretien, équipée de bouchons sur les
éléments;
– batterie sans entretien sans bouchons sur les élé-
ments, car exempte des opérations de contrôle et
mise de niveau de l'électrolyte.
IMPORTANT
Ce véhicule est équipé d'une batterie
du type avec entretien; des interventions d'entretien sont
donc prévues.
Pour les intervalles d'entretien, voir 2.1.1 (FICHE
D'ENTRETIEN PERIODIQUE) au mot:
– Batterie-niveau du liquide.
Dans le cas de remplacement, remonter une batterie du
même type.
Pour plus de renseignements, voir 6.15 (BATTERIE).
a
ATTENTION
Ne jamais inverser le branchement des câbles de la
batterie.
Brancher et débrancher la batterie avec le contacteur
principal en position "1" autrement certaines com-
posants pourraient s'endommager.
Brancher avant le câble positif (+) et ensuite le câble
négatif (–).
Pour la débrancher, suivre l'ordre inverse.
IMPORTANT
A l'aide d'un testeur de poche, contrô-
ler la tension de la batterie.
IMPORTANT
Si la tension est inférieure à 12V, la
batterie doit être rechargée.
2.3.1 CONTROLE DU NIVEAU DE L'ELECTROLYTE
Lire attentivement 2.3 (BATTERIE).
Pour contrôler le niveau de l'électrolyte, il faut:
N
S'assurer que le contacteur principal soit en position "1".
N
Enlever le cache latéral gauche, voir 7.1.4 (DEPOSE
DES COTES LATERAUX DROIT ET GAUCHE).
N
Contrôler que le niveau du liquide se trouve entre les
deux repères "MIN" et "MAX" qui sont estampillés sur le
côté de la batterie.
Si nécessaire:
N
Enlever la batterie, voir 7.1.8 (DEPOSE DE LA BATTE-
RIE).
N
Enlever les bouchons des éléments.
2
- 8
- 00
a
ATTENTION
Ne pas dépasser le repère "MAX" car le niveau aug-
mente pendant la recharge.
N
Remettre à niveau le liquide en n'ajoutant que de l'eau
déminéralisée.
N
Repositionner le cache latéral gauche, voir 7.1.4 (DE-
POSE DES COTES LATERAUX DROIT ET GAUCHE).
2.3.2 CONTROLE ET NETTOYAGE DES BORNES ET
DES BROCHES
Lire attentivement 2.3 (BATTERIE).
N
S'assurer que le contacteur principal soit en position "1".
N
Enlever le cache latéral gauche, voir 7.1.4 (DEPOSE
DES COTES LATERAUX DROIT ET GAUCHE).
N
Déplacer le protecteur (1) de couleur rouge.
N
Contrôler que les bornes (2) des câbles et les broches
(3) de la batterie soient:
– en bonnes conditions (pas corrodées ou recouvertes
de dépôts);
– recouvertes de graisse neutre ou de vaseline.
Pegaso 650 I.E.
ã
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Release 00/2002-02