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Recharge De La Batterie; Longue Inactivite De La Batterie - APRILIA Pegaso 650 I.E. 2002 Mode D'emploi

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Pegaso 650 I.E.
ã
Tournez
Si nécessaire:
N
Enlever la batterie, voir 7.1.8 (DEPOSE DE LA BATTE-
RIE).
N
Brosser les broches (2) des câbles et les bornes (3) de
batterie à l'aide d'une brosse métallique pour éliminer
toute trace de corrosion.
N
Installer la batterie, voir 7.1.8 (DEPOSE DE LA BATTE-
RIE).
N
Repositionner le cache latéral gauche, voir 7.1.4 (DE-
POSE DES COTES LATERAUX DROIT ET GAUCHE).

2.3.3 RECHARGE DE LA BATTERIE

Lire attentivement 2.3 (BATTERIE).
IMPORTANT
Si, en appuyant sur le bouton de dé-
marrage "+", on entend un bruit de vibration provenant
du relais de démarrage cela signifie que la batterie est
presque complètement déchargée.
IMPORTANT
Ne pas enlever les bouchons de la
batterie, si on les enlève on pourrait l'endommager.
N
Enlever la batterie, voir 7.1.8 (DEPOSE DE LA BATTE-
RIE).
N
Se munir d'un chargeur de batterie adapté.
N
Préparer le chargeur de batterie pour le type de rechar-
ge souhaitée (voir tableau).
N
Brancher la batterie à un chargeur de batteries.
a
DANGER
Pendant la recharge, veiller à ce que la pièce soit suf-
fisamment aérée.
N
Allumer le chargeur de batterie.
Type de
Volts (V)
recharge
Normal
12
Rapide
12

2.3.4 LONGUE INACTIVITE DE LA BATTERIE

Lire attentivement 2.3 (BATTERIE).
Au cas où le véhicule resterait inactif pendant plus de
quinze jours, il est nécessaire de recharger la batterie
afin d'éviter la sulfatation, voir 2.3.3 (RECHARGE DE LA
BATTERIE):
N
Enlever la batterie, voir 7.1.8 (DEPOSE DE LA BATTE-
RIE) et la placer dans un endroit frais et sec.
En hiver, ou lorsque le véhicule reste inutilisé pendant
longtemps, il est important de contrôler périodiquement la
charge de la batterie (une fois par mois environ), afin d'en
éviter la détérioration.
N
La recharger complètement en utilisant une recharge
normale, voir 2.3.3 (RECHARGE DE LA BATTERIE).
Si la batterie reste sur le véhicule, débrancher les câbles
des bornes.
Release 00/2002-02
OPERATIONS D'ENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT
Temps
Ampère (A)
(heures)
1,2
8 – 10
12
0,5
 #/-0/3!.43 %,%#42)15%3
Lire attentivement 0.5.1 (PRECAUTION ET RENSEI-
GNEMENT GENERAUX).
Pour les intervalles d'entretien, voir 2.1.1 (FICHE
D'ENTRETIEN PERIODIQUE) au termes suivants:
– Fonctionnement/orientation des feux;
– Installation de feux;
– Interrupteurs de sécurité;
– Témoin diagnostic;
– Témoin de pression huile moteur.
Pour le contrôle:
N
Positionner le véhicule sur la béquille.
N
Contrôler le fonctionnement de tous les dispositifs
d'éclairage.
N
Contrôler l'orientation correcte du feu avant, voir 6.17
(REGLAGE VERTICAL DU FAISCEAU LUMINEUX).
N
S'assurer que tous les connecteurs sont branchés cor-
rectement.
N
Contrôler la fixation et le fonctionnement corrects des
interrupteurs, voir:
– 6.7.5 (CONTROLE INTERRUPTEUR DE LA BE-
QUILLE).
– 6.8 (INTERRUPTEURS).
N
Contrôler la fixation et le fonctionnement corrects du
capteur air.
a
ATTENTION
La zone sensible sur les capteurs doit toujours être
propre; d'éventuels dépôts de boue, saleté, etc., altè-
rent la détection et la transmission des données.
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- 9
- 00

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