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SYSTEME D'ALIMENTATION
4.1.1 ENTRETIEN
N
A l'occasion de la dépose du groupe pompe d'alimenta-
tion, voir 4.3 (DEPOSE DU GROUPE COMPLET DE
LA POMPE D'ALIMENTATION CARBURANT), il est
conseillé de contrôler si les tuyaux (1) (2) sont en bon
état et le bon fonctionnement de:
– capteur de niveau carburant (3), voir 6.12.2 (INDICA-
TEUR DE NIVEAU CARBURANT);
– pompe d'alimentation carburant (4), voir 6.6.1 (CON-
TROLE DE LA POMPE A CARBURANT).
N
Remplacer le filtre en alimentation (5), voir 4.5 (DEPO-
SE DU FILTRE A CARBURANT EN ALIMENTATION).
IMPORTANT
Il est conseillé, pendant cette opéra-
tion, de procéder également au lavage complet du réser-
voir.
4.1.2 CONTROLE ALIMENTATION CARBURANT
Pour les intervalles d'entretien, voir 2.1.1 (FICHE
D'ENTRETIEN PERIODIQUE) au mot:
– Tuyaux carburant.
a
DANGER
Contrôler tout particulièrement le tuyau d'alimenta-
tion (6), celui de retour (7) et les raccords rapides cor-
respondants; la maxima pression de fonctionnement
du tuyau d'alimentation (6) est d'environ 650 Kpa (6,5
bar).
Les tuyaux du carburant qui présentent des craquelures
ou des entailles doivent toujours être remplacés.
En cas de fuites de carburant de la bride (8), contrôler si
le joint torique (9) est endommagé, puis:
N
Enlever le groupe pompe complet, voir 4.3 (DEPOSE
DU GROUPE COMPLET DE LA POMPE D'ALIMEN-
TATION CARBURANT), contrôler son état et, si néces-
saire, la remplacer.
N
Ouvrir le bouchon pour le ravitaillement et contrôler que
l'évent sur le réservoir n'est pas bouché, le déboucher
si nécessaire en utilisant un jet d'air sous pression.
IMPORTANT
Pour plus d'informations, voir 6.6.1
(CONTROLE DE LA POMPE A CARBURANT).
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Pour la vidange du carburant du réservoir, voir 2.7
(VIDANGE DE CARBURANT DU RESERVOIR).
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Pegaso 650 I.E.
Release 00/2002-02
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Chapitres
Dépannage
