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Pegaso 650 I.E.
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Le levier de commande de frein est positionné ergonomi-
quement en phase d'assemblage du véhicule.
Si nécessaire, il est possible de régler le jeu du levier de
commande de frein:
N
Desserrer le contre-écrou (1).
N
Visser complètement le dispositif de réglage du frein
(2).
N
Visser à fond le contre-écrou (3) sur la barre de com-
mande de la pompe (4).
N
Visser complètement la barre de commande de la pom-
pe (4), la dévisser donc de 3 – 4 tours.
N
Dévisser le dispositif de réglage du frein (2) jusqu'à ce
que la pédale de frein se positionne à la hauteur sou-
haitée.
N
Bloquer le dispositif de réglage du frein (2) à l'aide du
contre-écrou (1).
N
Dévisser la barre de commande de la pompe (4) et la
porter en contact avec le piston de la pompe.
N
Visser de nouveau la barre pour garantir un jeu mini-
mum de 0,5 – 1 mm ente la barre de commande de la
pompe (4) et le piston de la pompe.
a
ATTENTION
S'assurer de la présence de course à vide du levier
(5), pour éviter que le frein reste actionné en causant
une usure prématurée des éléments de freinage.
Course à vide du levier (5): 4 mm (mesurée à l'extré-
mité du levier).
N
Bloquer la barre de commande de la pompe (4) au
moyen du contre-écrou (3).
a
ATTENTION
Après le réglage, contrôler que la roue tourne libre-
ment quand on relâche le frein.
Contrôler l'efficacité de freinage.
Release 00/2002-02
OPERATIONS D'ENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT
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