Publicité
INSTALLATION ELECTRIQUE
6.5.2 RECHERCHE DES PANNES
N
Positionner le véhicule sur la béquille.
N
Positionner l'interrupteur d'allumage sur "2".
Le témoin de diagnostic "û" (1) s'allume.
a
ATTENTION
N'exécuter aucun type d'intervention sur des parties
du véhicule si le contacteur principal se trouve en po-
sition "2".
Avec l'interrupteur d'arrêt du moteur sur "1", il s'al-
lume chaque fois que l'on positionne le contacteur
principal sur "2" et qu'il reste allumé, avec une bas-
se intensité lumineuse, en effectuant ainsi le test de
fonctionnement du circuit d'injection.
N
Démarrer le moteur.
Si le témoin de diagnostic "û" (1) s'éteint après quelques
secondes du démarrage du moteur, ceci signifie que la
centrale n'a détecté aucune anomalie.
Si le témoin de diagnostic "û" reste allumé après le dé-
marrage ou s'allume durant le fonctionnement normal du
moteur, ceci signifie que la centrale électronique a détec-
té des anomalies.
6.5.3 VERIFICATION DU CODE DE PANNE
N
Enlever la selle, voir 7.1.7 (DEPOSE DE LA SELLE).
a
ATTENTION
Ne pas démarrer le moteur.
N
Positionner la boîte de vitesses au point mort.
N
Positionner l'interrupteur d'allumage sur "2".
N
Positionner ensuite le contacteur d'arrêt du moteur "2".
N
Court-circuiter les deux contacts du connecteur électri-
que de la centrale (2) (voir figure) pendant un temps de
douze secondes pour entrer dans le "mode atelier".
IMPORTANT
En "mode atelier" le fonctionnement
de l'injection, de la bobine et de la pompe à essence s'in-
terrompt pour des raisons de sécurité.
A ce point:
– sur le tableau de bord le témoin de diagnostic (1) cli-
gnote rapidement pendant cinq secondes en signalant
ainsi que l'entrée en "mode atelier" s'est vérifiée cor-
rectement.
IMPORTANT
Chaque code de panne se compose
de 2 chiffres.
Les codes de panne correspondent aux clignotements du
témoin conformément au codage suivant:
EXEMPLE: code de panne 53 = 5 clignotements longs +
3 clignotements rapides.
IMPORTANT
Entre deux codes de panne différents
le témoin reste éteint pendant 3 secondes.
N
Vérifier la correspondance entre code de panne et pro-
blème existant dans le tableau suivant.
IMPORTANT
Court-circuiter les deux contacts du
connecteur électrique de la centrale (2) (voir figure) pen-
dant un temps de douze secondes pour sortir du "mode
atelier".
Sur le tableau de bord le témoin de diagnostic (1) clignote
rapidement pendant cinq secondes en signalant ainsi que
la sortie du "mode atelier" s'est vérifiée correctement.
6
- 12
- 00
Pegaso 650 I.E.
Release 00/2002-02
Publicité
Chapitres
Dépannage
