INSTALLATION ELECTRIQUE
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COULEURS DES CABLES
Ar
orange
Az
bleu ciel
B
bleu
Bi
blanc
G
jaune
Gr
gris
M
marron
N
noir
R
rouge
Ro
rose
V
vert
Vi
violet
6.3.1 CONTROLE DE LA TENSION DE RECHARGE
N
Contrôler le niveau de l'electrolyte, voir 2.3.1 (CON-
TROLE DU NIVEAU DE L'ELECTROLYTE).
N
Contrôler la tension de la batterie, voir 2.3.3 (RECHAR-
GE DE LA BATTERIE).
N
Mettre le moteur en marche et le porter à 5000 tours/
min.
N
Positionner l'interrupteur feux en position"(" et le com-
mutateur feux en position "7".
N
Avec un testeur, relever la tension continue entre les
bornes positive (+) et négative (–) de la batterie.
Si le testeur indique des valeurs de tension inférieures à
13 V ou supérieures à 15 V:
N
Contrôler le fonctionnement à vide et la continuité de
l'alternateur, voir 6.3.2 (CONTROLE DU FONCTION-
NEMENT A VIDE ALTERNATEUR) et 6.3.3 (CON-
TROLE DE LA CONTINUITE DE L'ALTERNATEUR) et
du régulateur de tension, voir 6.3.4 (CONTROLE DU
REGULATEUR DE TENSION).
Légende de la deuxième figure
1) Régulateur de tension
2) Batterie
3) Interrupteur d'allumage (2 – 1 – &)
4) Fusible de 20 A
Tension de chargement standard:
13 ÷ 15 V (c.c.) à 5000 tours/min
6.3.2 CONTROLE DU FONCTIONNEMENT A VIDE
ALTERNATEUR
N
Enlever le cache latéral gauche, voir 7.1.4 (DEPOSE
DES COTES LATERAUX DROIT ET GAUCHE).
N
Débrancher le connecteur câbles alternateur (5).
N
Mettre le moteur en marche et le porter à 5000 tours/
min.
N
Avec un testeur, mesurer en succession la tension
(courant alternatif c.a.) entre les trois bornes mâles in-
ternes [câbles jaunes (G)].
Si la valeur indiquée par le testeur est inférieure à 70 V,
l'alternateur est défectueux.
Tension à vide standard:
supérieure à 70 V (a.c.) à 5000 tours/min.
6
- 6
- 00
Pegaso 650 I.E.
Release 00/2002-02