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Pegaso 650 I.E.
ã
Tournez
a
ATTENTION
Régler la précharge du ressort et le freinage hydrauli-
que en extension de l'amortisseur selon les condi-
tions d'emploi du véhicule.
En augmentant la précharge du ressort, il est néces-
saire d'augmenter même le freinage hydraulique en
extension de l'amortisseur afin d'éviter des secous-
ses soudaines pendant la conduite.
a
DANGER
Si l'assiette du véhicule est réglé pour une conduite à
pleine charge, il n'est pas conseillé de tourner la vis
(1) à gauche (sens contraire des aiguilles d'une mon-
tre), afin d'éviter des secousses subites durant la
conduite.
Tourner graduellement le dispositif de réglage à vis
(1) de 2 – 3 déclics à la fois, et l'embout de réglage (2)
d'un tour à la fois.
N
Remonter l'amortisseur arrière, voir 7.10.1 (DEPOSE
DE L'AMORTISSEUR).
Essayer plusieurs fois le véhicule sur route, jusqu'à
obtenir le réglage optimal.
TABLEAU DE REGLAGE DE L'AMORTISSEUR AR-
RIERE
Dispositif de réglage à vis (1)
Fonction
Type d'assiette
Type de route conseillée
Notes
Embout de réglage (2)
Fonction
Type d'assiette
Type de route conseillée
Notes
Release 00/2002-02
OPERATIONS D'ENTRETIEN PERIODIQUE ET DE MISE AU POINT
En le vissant dans le sens des
aiguilles d'une montre (H)
Augmentation du freinage hydraulique
en extension
L'assiette du véhicule est plus rigide
Routes avec chaussée défoncée
Conduite avec passager et bagage
éventuel
En la vissant
Augmentation de la précharge du res-
sort
L'assiette du véhicule est plus rigide
Routes lisses ou normales
Conduite avec passager et bagage
éventuel
En tournant dans le sens contraire
a celui des aiguilles d'une montre
(S)
Diminution du freinage hydraulique en
extension
L'assiette du véhicule est plus souple
Routes lisses ou normales
Conduite sans passager
En la devissant
Diminution de la précharge du ressort
L'assiette du véhicule est plus souple
Routes avec chaussée défoncée
Conduite sans passager
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- 00
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Dépannage
