C
SX
OCKPIT
d.
Vérifiez si le renvoi du rotor arrière est perpendicu-
laire à l'axe longitudinal de l'hélicoptère. Si ce
n'est pas le cas, ajustez la tringle de commande..
e.
Vérifiez les deux fins de course du manche de
commande de l'anti couple, si le déplacement est
suffisamment grand, et si le servo ne bloque pas
mécaniquement en butée. Si nécessaire, déplacez
le point de fixation de la tringle sur le palonnier
(vers l'intérieur ou vers l'extérieur du palonnier).
16.7.2. Réglage de la part YAW (anti couple)
pour le rotor arrière
Pour la part YAW, il existe deux valeurs. On peut ainsi
également mettre du Différentiel sur l'anti couple, cad
que les valeurs vers la gauche et vers la droite peuvent
être réglées différemment l'une de l'autre. Pour „com-
penser à l'anti couple" dans le même sens ou dans le
sens contraire de la rotation du rotor principal, la part
YAW peut être réglée de telle sorte que la sensibilité
de la commande est la même dans les deux sens.
Pour accéder au menu YAW:
jusqu'à MENU,
jusqu'à MIXER,
(la valeur actuelle clignote)
Manche YAW à gauche Manche YAW à droit
Avec le manche de commande YAW, choisissez la va-
leur pour la droite ou pour la gauche. la valeur est en-
registrée avec le bouton 3D.
Une brève impulsion
sur le bouton 3D met un terme
au réglage. Les valeurs sont enregistrées.
Conseil:
Part YAW en mode Heading –100% / 100%
Lorsque vous utilisez le gyroscope en mode Heading,
le manche de commande de l'anti couple commande la
vitesse de rotation du modèle autour de son axe verti-
cal. La part YAW dans le rotor arrière travaille automa-
tiquement avec –100%/100%. Les réglages qui éven-
tuellement avaient été faits pour une utilisation normale
ne sont pas modifiés, mais ignorés.
Impératif pour le mode Heading:
Dans la configuration de vol, le mode Heading doit être
activé (Menu: HEADG = 1) et la sensibilité du gyro doit
être réglée sur –1 à –100% (Menu: GYRO).
Important: Attention aux configurations de vol
Lorsque les configurations de vol sont activées
(
16.10.2.), le réglage pour chaque configuration
peut être différent. Avec les interrupteurs A-ROT et PH
vous choisissez la configuration de vol. La confi-
guration choisie est affichée à l'écran (
16.7.3. Point zéro pour mixage à l'anti couple
MIXER
Menu: (
,
Le paramètre CP ZRO détermine la position du man-
che de commande du Pas à partir de laquelle le com-
(SETUP apparaît),
(TAIL apparaît),
16.10.3.).
) CP ZRO
TAIL
plément de mixage Pas dans l'anti-couple est au point
zéro (
16.7.4.)
Pour accéder au menu P NULL:
jusqu'à MENU,
jusqu'à MIXER,
jusqu'à CZ ZRO,
La valeur actuelle clignote dans la ligne inférieure
Aide au réglage du point zéro (P-NULL)
mettez le manche de commande du Pas dans la posi-
tion dans laquelle le mixage doit avoir son point (par
ex. vol stationnaire ou réglage Pas 0°).
Une impulsion un peu plus longue
affiche à l'écran la valeur correspondante à la position
du manche de commande du Pas. Tant que la valeur
clignote dans la ligne inférieure, vous pouvez répétez
souvent l' impulsion un peu plus longue
ton 3D.
La valeur peut être modifiée avec le bouton 3D.
Une brève impulsion
au réglage. La valeur est enregistrée.
16.7.4. Réglage de la part CP dans le rotor arrière
(REVO-Mix)
Pour CP il y a deux paramètres. On peut régler la com-
pensation du rotor arrière pour les montées et les des-
centes. On peut compenser séparément l'effet gyro-
scopique de la propulsion lors des montées et des
descentes.
Conseil: Pour des gyroscopes en mode Heading,
pas nécessaire (Voir Conseil à gauche!)
Pour accéder au menu CP:
jusqu'à MENU,
jusqu'à MIXER,
jusqu'à CP,
Manche de Pas à l'avant
La valeur actuelle clignote dans la ligne inférieure.
Avec le manche de commande du Pas, choisir le pa-
ramètre pour avant ou arrière. la valeur est enregistrée
avec le bouton 3D.
Une brève impulsion
au réglage. Les valeurs sont enregistrées.
Important: Attention aux configurations de vol
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(SETUP apparaît),
(TAIL apparaît),
sur le bouton 3D
sur le bou-
sur le bouton 3D met un terme
(SETUP apparaît),
(TAIL apparaît),
Manche de Pas à l'arrière
sur le bouton 3D met un terme