Así Se Define La Mezcla; Ajuste De La Compensación Gas - Spoilers; Menús: ( Mixer ) Th-Co, Sp -Co; Ajuste De La Compensación De Flaps - Multiplex COCKPIX SX Manuel D'utilisation

C SX
OCKPIT
Puede modificar la respuesta a los movimientos de las
palancas con las funciones Dual-Rate (DR EL) y expo-
nenciales (EXP EL).
Componente: gasTH-CO
Mediante este componente puede compensar, por
ejemplo, el ascenso indeseado al aplicar motor.
Componente: Spoiler SP -CO
Este componente le permite compensar el efecto de
los frenos, Butterfly o „ambos alerones arriba".
Componente: Flap F
Este componente permite compensar los efectos cau-
sados por la modificación del perfil alar con FLAPS.
14.6.2. Ajuste de la compensación gas - Spoilers
MIXER
Menús: (
Para definir esta compensación solo tendrá que modi-
ficar un valor.
Así se accede al menú TH-CO:
(o SP -CO)
Hasta MENU
hasta MIXER,
hasta TH-CO,
Coloque el mando asociado al gas/Spoiler en la posi-
ción de "a todo gas / desplegados" y use el regulador
digital 3D para ajustar el valor deseado. Los cambios
se reflejan en el modelo inmediatamente.
Pulsando brevemente
finalizará el ajuste. Dejará de parpadear. Los valores
quedarán memorizados.
14.6.3. Ajuste de la compensación de flaps
MIXER
Menú: (
En la compensación F
res, ya que el perfil alar puede "arquearse" hacia arriba
(en velocidad) o hacia abajo (térmica o despegues).
Así se accede al menú F -CO:
Hasta MENU
hasta MIXER,
hasta F-CO,
Potenciómetro FLAP
arriba
Lleve el mando de FLAPS (potenciómetro izquierdo) a
sus topes, uno tras otro, y use el regulador digital 3D
para configurar el valor de cada uno de los recorridos .
Los cambios se reflejan en el modelo inmediatamente.
-CO
) TH-CO, SP -CO
(Aparece SETUP),
(aparece TH>S4 p.ej.,),
(el valor actual parpadea)
sobre el regulador digital 3D
) F -CO
-CO debe definir dos valo-
(Aparece SETUP),
(aparece TH>S4 p.ej.,),
(el valor actual parpadea)
Potenciómetro FLAP
abajo
Pulsando brevemente
nalizará el ajuste. Dejará de parpadear. Los valores
quedarán memorizados.
14.7. Mezclas para flaps / aerofrenos
(sup. móviles interiores del ala)
La mezcla para controlar ambas superficies móviles del
ala, más cercanas al fuselaje, para los modelos de tipo
GLIDER tiene siempre cuatro entradas. Al componente
principal, flaps, se mezclarán los spoilers, alerones y
profundidad. El resultado de la mezcla se envía a los
servos 6 y 7.
Dependiendo del modelo, las superficies móviles interio-
res pueden funcionar de varias maneras-.
a. Solo como spoilers (Aerofrenos)
Recorrido descendente de 90°, recorrido completo
del servo controlado con el mando SPOILER.
b. Spoilers + Despegue
El mando SPOILER se usa para los „frenos" y el
mando FLAP para la posición de despegue.
c. Flaps, apoyo a los alerones, Spoilers (Butterfly)
Podrá usar la mezcla para configurar los tres tipos de
funcionamiento de las superficies de control.
Atención: Flaps tiene un doble significado.
Los aeromodelistas, suelen referirse a las superficies
móviles del ala más cercanas al fuselaje como Flaps.
Por eso, usamos la letra F para designarlos.
Pero en la C
OCKPIT
flaps (potenciómetro izquierdo) y se usa la palabra flap
para definir un componente de la mezcla entre las su-
perficies del ala y el timón de profundidad.
En las modificaciones del perfil alar (función de flaps)
se usa el mando FLAP (potenciómetro izquierdo) y el
componente flap de la mezcla entre las superficies
móviles del ala (internas y externas).
Para descender / o como ayuda al aterrizaje (Butterfly
o aerofrenos) se usa el mando SPOILER (potenciómetro
derecho) y el componente spoiler de la mezcla entre
ambas superficies móviles del ala.
14.7.1. Así se define la mezcla
Mezcla para
Flaps
(superficies interiores)
Superficies "interiores" de un ala, con cuatro superficies móvi-
les.
Componente principal: Flap F ->F
El componente de flaps tiene dos valores que se deben
ajustar. En un modelo recién creado, los valores vienen
predefinidos como 100%/100%, haciendo que el recorri-
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sobre el regulador digital 3D fi-
SX también existe un mando para
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