Contrôle Et Réglage Du Jeu Des Soupapes; Inspection Iii; Réglage Du Jeu Aux Soupapes; Dépose Des Pignons De Chaîne - BMW K 1100 LT 1999 Manuel De Réparation

Contrôle et réglage du jeu des
soupapes

Inspection III

e
Attention :
Ne jamais dévisser les bougies d'allumage avant de
mesurer le jeu aux soupapes. Des particules de ca-
lamine risquent de se déposer en arrière d'une tête
de soupape d'échappement et de fausser les résul-
tats de la mesure.
•
[RS] Déposer la partie inférieure du carénage.
•
Déposer le flanc de carénage gauche.
•
Déposer le couvre-culasse.
•
Déposer le couvercle du capteur Hall.
•
Continuer à faire tourner le moteur uniquement
au niveau du vilebrequin (sens de rotation à
gauche !).
•
Mesurer le jeu des soupapes avec une jauge
d'épaisseur.
•
Température du moteur maxi 35 °C.
•
Déterminer le poussoir de remplacement en fai-
sant le comparatif théorique-réel.
Jeu aux soupapes :
Admission .......................................0,15...0,20 mm
Échappement..................................0,25...0,30 mm
Réglage du jeu aux soupapes
•
Les arbres à cames doivent être déposés pour
permettre le remplacement des poussoirs.
•
Mettre le cylindre 1 (côté distribution) au PMH
d'allumage.
•
Le dispositif de réglage des arbres à cames,
réf. BMW 11 3 700, doit pouvoir s'insérer dans
les fentes à l'extrémité des arbres.
•
Dévisser le bouchon fileté à l'intérieur du cou-
vercle du carter de distribution.
00.20
11 3 700
LT000190
1
11 2 640
2
3
•
Bloquer le tendeur de chaîne et la chaîne de dis-
tribution au moyen du tendeur excentrique,
réf. BMW 11 2 640.
•
Retirer la broche de calage (1), visser l'excen-
trique (2) sur 3 à 4 tours.
•
Faire avancer la broche de calage au-dessus de
la chaîne de distribution.
•
Bloquer la chaîne de distribution et le tendeur de
chaîne en faisant tourner légèrement l'excen-
trique vers la droite.
•
Bloquer l'excentrique avec le contre-écrou (3).
Dépose des pignons de chaîne
1
•
Défaire les vis de fixation des pignons de chaîne
et déposer les pignons de chaîne.
Dépose des arbres à cames
•
Déposer le guide-chaîne des goujons.
•
Déposer tout d'abord la butée axiale des arbres
à cames pour éviter tout coincement.
•
Déposer les autres paliers de l'arbre à cames et
dégager l'arbre à cames.
•
Extraire les poussoirs à remplacer à l'aide de la
pince relais, réf. BMW 61 1 250, ou d'un aimant.
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