Toute opération non
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conforme met en dan-
ger la fiabilité du système de
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freinage.
Confier toutes les interven-
tions sur le système de frei-
nage à un atelier spécialisé,
de préférence à un conces-
sionnaire BMW Motorrad.
Contrôle du
fonctionnement des
freins
Mettre le contact.
z
Attendre l'autodiagnostic
ABS.
Actionner le levier de frein.
Un point de résistance doit
être nettement sensible.
La pompe hydraulique du
système BMW Integral ABS
doit fonctionner de façon
audible.
Actionner la pédale de frein.
Un point de résistance doit
être nettement sensible.
La pompe hydraulique du
système BMW Integral ABS
doit fonctionner de façon
audible.
Si la pompe hydraulique ne
fonctionne pas ou si aucun
point de résistance n'est clai-
rement perceptible :
Faire contrôler les freins par
un atelier spécialisé, de pré-
férence par un concession-
naire BMW Motorrad.
Plaquettes de frein
Contrôle de l'épaisseur
des plaquettes de frein
avant
Une épaisseur de pla-
quette inférieure au seuil
minimal réduit la puissance
de freinage et provoque dans
certaines conditions une dé-
térioration du frein.
Pour garantir la fiabilité du
système de freinage, ne
pas descendre en dessous
de l'épaisseur minimale de
plaquette.
Arrêter la moto en veillant
à ce que le sol soit plan et
stable.
Effectuer un contrôle vi-
suel de l'épaisseur des pla-
quettes de frein à gauche et
à droite.