BMW K 1100 LT 1999 Manuel De Réparation page 246

120°C
Repose du pignon d'attaque
00 5 500
33 1 760
•
Emmancher le joint (2) à l'aide du mandrin à frap-
per, réf. BMW 33 1 760, et de la poignée,
réf. BMW 00 5 550, dans la bague filetée (3).
•
Chauffer le carter à 120 °C.
•
Mettre en place le pignon d'attaque complet
avec la rondelle entretoise (1).
•
Insérer la bague extérieure (6).
•
Enduire la bague filetée (3) de graisse
Hylomar SQ 32 M, garder le filetage exempt de
graisse.
•
Serrer la bague filetée avec la clé à ergots,
réf. BMW 33 1 700.
•
Monter la bague de pression (4).
33.10
1
L
Remarque :
Vérifier la position de la lèvre de la bague d'étan-
chéité sur la bague de pression.
•
Enduire l'écrou six pans (5) de Loctite 270, gar-
der le pas de vis exempt de graisse, et le serrer
avec la douille de 36, réf. BMW 33 1 720.
e
Attention :
L'écrou ne doit pas endommager la bague d'étan-
2
chéité à lèvres !
X
3
Couples de serrage :
LT330090
Bague filetée
(filetage nettoyé + Hylomar SQ 32M) .......... 118 Nm
Écrou du pignon d'attaque
(filetage nettoyé + Loctite 273) ................... 200 Nm
6
3
2 4 5
LT330080